撤县设市,玉环百姓期待多

许多人来到县政府门口拍照。

4月15日下午4点，80后徐晶晶站在玉环县政府门口，摆姿势让朋友拍照。“我也见证了一个历史事件，我一定要记住。”爽朗的女孩笑着说。

4月11日，各大媒体都报道了一则新闻。据浙江方面发布的消息，经国务院批准，同意撤销玉环县，设立县级玉环市，将原玉环县行政区域作为玉环市行政区域。玉环市政府还驻扎在玉城街东城路6号。玉环市属浙江省管辖，由台州市主办。

这前后，陕西、湖南、四川等地传来消息，被认为是20年后国家冻结城市后的城门开启。

在玉环，新闻出来后，像徐晶晶一样，来县政府门口拍照的人数突然增加。

“有的人早上7点来，一直到下午4、5点，还会陆续有人来。”县政府门口打扫卫生的清洁工可能不知道这个小县城的身份变了。

它已经成为一座城市。毕竟和县城不一样。未来我们这里能有更好的教育和医疗资源吗？还有就是流量。现在要坐火车去温岭。不过乐清湾大桥已经在建了，挺好的。

交通不是很方便，但是生活很舒适

玉环以“太平玉环记”命名:晨雾环绕岛屿，形状似环；有流水，洁白如玉。

这基本说明了玉环的地理位置:东海，南有洞头，西有乐清湾，北有温岭市，总面积2279平方公里，其中陆地378平方公里，海域1901平方公里。

玉环交通不方便，因为靠近大海。从杭州到玉环，如果坐客车的话，开车大概需要5个小时；如果坐高铁的话，到温岭火车站要两个多小时，然后换乘一个半小时到玉环。

走在通往城市的路上，空偶尔会有一股海味飘在空气中。

该市位于浙江省东南沿海，是全国百强县之一，浙江省17个权力扩张强县之一。2016年底，登记人口43.3万人，城镇常住人口21.2万人，城镇化率63.5%。

老城区的路不宽。早上八九点，城关菜市场前的广陵路上，电瓶车、农用三轮车、轿车混在同一条车道上，会有短期拥堵，但看起来并不混乱。大家互相回避，各奔东西。

市区内显眼的高层建筑多为酒店或新建写字楼，不少住宅为八九十年代的老房子。玉环县政府周围就是这样的民居。

这种城市氛围表现出一种亲切。街上总会看到遇到熟人的行人，留下来聊天。

当地房价不涨反跌

县城改革的消息已经在市区传开了。无论是路边小贩，出租车司机，还是店主，说到这件事，他们都说:“我知道，我看到新闻了。”

在县城小区开便利店的王秋华也拿出手机给记者看。“那天我发了朋友圈，很多人都喜欢。”

去年11月，玉环县正式向台州市政府提交了撤县设市的请求，但实际上从90年代开始，玉环就提出了撤县设市的目标。

80多岁的老干部林月祥，一生在县政府工作，在统战部工作。“我记得10多年前玉环就提出要把县城改成城市。当时县里的领导每年都会问市里这个问题。这几年县城改革的消息传了下来。我发了很多次微信，每次都空开心，这次终于实现了。”

当然，全市最抢眼的变化还是在县政府门口，三三两两的人来拍照。

这是一件幸福的事，每个人都这么说。那么未来会给在这里生活工作的每一个人带来什么改变呢？

“肯定有变化，但我现在什么也不能说。”

王秋华的说法颇具代表性。作为普通人，很多人没有认真考虑过未来会影响自己的变化。

“毕竟我们是一个小城市，离得很远，不像杭州，自G20开幕以来，变化很大。对于普通人来说，还没有造成太大的影响。比如市场变化后，玉环的房价没有变化。”在一家运输公司工作的周东说。

的确，记者走访了几家中介机构，发现玉环的房价并没有上涨，而是从去年开始下跌。

“去年高的时候是每平米13400元，今年会超过9000元到10000元。”玉环城关泰安路一家房产中介的负责人表示，在县城改革的消息传出后，房价还没有出现上涨的趋势。“小县城人不多，买房的人也没那么多。价格可能不会涨。”

我哥哥希望他的生意会更好

现实的变化不会那么快出现，但有些人心里是有一些期待的。

“它已经变成了一座城市。毕竟和县城不一样。以后能不能有更好的教育和医疗资源，比如好的医生和医院，好的学校能不能进来？”

这是徐晶晶小小的期望。“还有交通。现在要坐火车去温岭。不过乐清湾大桥已经在建了，挺好的。至少以后去温州方便多了。”

陈迎锋是安徽的一个兄弟，他在这里开了将近20年的出租车，这几天他正在和他的同龄人聊天。“以后还会有更多的人来这里做生意吗？坐出租车的人多了。”

陈迎锋说，玉环不是一个大城市，但是因为有很多工厂和企业，很多外国人会来这里谈生意和做生意。上海辽宁到处都是人。“和机电园、科技园一样，以前在市区买车都要十几块钱，去的人也不少。基本上在这里打车，外国人和本地人一半一半。”

过了这么一天，陈英的风能已经吸引了五十多万的账单，一个月能赚五六千块钱。

“玉环不像杭州那样堵车，挺好的，但相对没那么多车。如果换个市场，听起来不错。也许愿意来的人多了，那我们的生意可能更好。”

玉环县委书记林在玉环接受当地媒体采访时说:“玉环撤县建市是一个里程碑，标志着玉环新一轮发展的春天已经到来。我们将抓住这一难得的发展机遇，推动玉环整体发展、赶超发展、跨越发展。也就是说，弥补交通系统的不足，实现从交通末端到区域交通枢纽的跨越；填补产业结构失衡的不足，实现从工业大城市向工业强市的跨越；填补发展空之间的狭隘短板，实现从海岛时代到环玄门湾时代的飞跃；填补公共服务的不足，实现从底线民生到包容性民生的跨越。”

有了官方的承诺和民间的期待，玉环的改变可能才刚刚开始。