玛莎拉蒂正向中国三四线城市渗透 车主平均年龄

玛莎拉蒂全球首席执行官雷德比·比格兰德先生和玛莎拉蒂中国区董事总经理博·亚明先生坐在Quattroporte总裁的车旁。在中国的12年里，销量增长了120倍。玛莎拉蒂恢复了买买中购买的用户群体形象，平均年龄30岁以上，女性占38%。

4月19日，一辆为中国市场定制的2017款Quattroporte GranSport轿车来到上海，交付给车主。这是在意大利都灵生产的10万辆玛莎拉蒂轿车。

玛莎拉蒂首席执行官雷德比·格兰德对《www.thepaper.cn时报》表示，现在是玛莎拉蒂成立以来产品实力最强的时刻，中国已逐渐成为玛莎拉蒂最重要的市场。

中国车主的平均年龄只有30多岁

Redeby Grande表示，玛莎拉蒂在中国拥有近3万名车主，其中38%为女性。在中国市场，车主的平均年龄只有30多岁。他们追求具有独特风格和气质的产品来表达自己的个性和品味。

Redeby Grande补充说，中国客户对豪车的了解越来越多，品味也越来越高。

为此，玛莎拉蒂在营销方面进行了一系列有针对性的创新。

据悉，玛莎拉蒂在天猫开了旗舰店，18秒就抢购到了莱万特车型的前100辆车。这家在线旗舰店全年订购了300多台Levante，其中大部分来自没有授权经销商的地区。

Redeby Grande介绍，我们不断丰富体验活动，比如海外试驾，以及在互联网上的创新，比如网络平台直播。此外，还出台了各种购车金融政策，让年轻客户提前享受产品和服务。

进入中国12年，销量增长120倍

玛莎拉蒂非常看好中国市场和豪车市场的前景。

雷德比·格兰德补充说，现在是玛莎拉蒂成立以来产品实力最强的时刻，中国已经逐渐成为玛莎拉蒂最重要的市场。

这背后是引人注目的数据，即自2004年进入中国以来，玛莎拉蒂的销售额在过去12年中增长了120倍。

据悉，2016年，玛莎拉蒂全球市场销量为4.2万辆，中国销量超过1.2万辆，占全球市场份额的28.6%。与此同时，中国已经成为玛莎拉蒂Quattroporte轿车的全球最大市场。

在Redeby Grande看来，其实中国市场和国外市场很像。超豪华汽车品牌的客户正在追求激情的驾驶体验。发动机启动后，玛莎拉蒂车主会立即体验到品牌所蕴含的独特DNA，这是玛莎拉蒂的优势。

目前，玛莎拉蒂正在不断向三四线城市渗透，增加新的销售网络。预计到今年年底，将从现有的55个销售网点扩大到75个。

自动驾驶系统不提倡驾驶乐趣

在上海车展上，玛莎拉蒂推出了首款具有跑车元素的SUV车型，Levante、Quattroporte总统轿车和首款中型四门运动型豪华轿车吉卜力。

其中，Quattroporte总裁车和Levante都采用了驾驶员辅助系统。

对此，Redeby Grande说，车辆是用来驾驶和体验的，我们不提倡把驾驶乐趣交给自动驾驶系统。

Redeby Grande举了一个使用场景，比如在郊区高速行驶后，进入城市启动自动驾驶系统，自主跟车。在自动驾驶领域，玛莎拉蒂寻求提供驾驶辅助，减少驾驶员疲劳，降低操作难度。

雷德比·格兰德说，我们并不寻求生产最快的汽车，而是提供包括技术、性能、动力和驾驶体验在内的最佳组合。玛莎拉蒂将继续应用苹果CarPlay、安卓Auto等先进技术，以及自己的三级驾驶辅助系统，这些都是我们的汽车在未来已经或将要应用的新技术。

值得一提的是，玛莎拉蒂首次展示了基于谷歌探戈技术的莱万特虚拟现实体验，客户可以在移动设备上浏览莱万特的外观和内部，从而增强人与车之间的电子交互体验。