小孩突破三道防线无票登机 航司机场均称还在调

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图片由王先生提供

所有乘客被迫下船并接受5个小时的复查

“在我有生之年，我其实可以碰到一张机票。”有网友爆料称，7月16日，吉祥航空空HO1252航班上一名儿童未持登机牌，导致所有乘客下船复检。昨天《北京晨报》记者从吉祥航空空北京营业部了解到此事，首都国际机场表示仍在调查中。专家认为，乘客及其子女的行为已经危及航空安全空，机场安检人员也有渎职行为。

突破三道防线登上飞机

据网友反映，7月16日，一架吉祥航空空HO1252飞机本应在早上6点55分起飞，但一名儿童未购票登机，导致航班延误。最后，飞机五个小时后起飞了。大家都质疑过“父母如何带孩子通过验票和安检？”

同机的傅女士当时向《北京晨报》记者回忆了相关细节。“登上飞机后，机组人员发现号码不对，就一直查。后来发现两个孩子坐在同一个座位上。我听到乘务员问孩子们是否有登机牌。父母说不行，问能不能补票。然后机组人员告诉我们，我们必须下飞机。”同机的王先生说，他看到先下飞机的人中有两个成年男子和一个10岁左右的男孩。"看上去很诚实，他的脸被遮住了。"

傅女士说，父母和孩子下飞机后，也邀请了其他乘客。“他们被送回了候机楼。等机组人员清仓复检后，继续登机，延误了5个小时。”

除了被耽误之外，王先生还质疑“为什么有人能成功突破安检、登机口检票、登机坡道检票三道防线？”机场既没有解释，也没有赔偿和道歉。"

此外，两名乘客告诉记者，在飞机降落上海之前，机组人员已经通过广播表示，他们对重大错误造成的航班延误感到抱歉。吉祥航空公司空曾提议对机场移交负责，但没有提及对乘客延误的赔偿。

飞行员的院子说还在调查中

在最初爆料者提供的照片中，《北京晨报》记者看到一群包括机场工作人员、家长、孩子在内的疑似不为孩子买机票的人，在停机坪上谈判。记者注意到，事发当天晚上8点22分，微博上被认证为“中国民航空飞行员”的博主“飞行圈里的那些东西”曾发布泄露的照片，称“寻衅造谣”。但微博发布三个小时后，博主表示此事已得到证实，并上传了一张疑似内部系统截图的图片，上面写道:“机组人员查看乘客人数时，发现多了一个孩子，孩子没有买票，安检口和登机口都没有找到。失去孩子和同伴后，一共五个人，船员清理了船舱。”

昨天记者提前联系了吉祥航空空北京营业部和首都国际机场，吉祥航空空表示发生了此事，但具体情况仍在调查中，调查结果将通过官方渠道发布。首都国际机场表示，目前情况仍在核实中，将通过联系媒体及时公布进展和结果。

■专家

飞行规避危及航行安全空

有鉴于此，中国政法大学航空空与空研究中心研究员、北京航空空法学会常务副会长兼秘书长张奇怀指出，旅客在航班上逃票的情况非常罕见，直接危及航空安全空。可以说性质很不好。“根据《中国民用航空空国内旅客和行李运输规则》的规定，2岁以上12岁以下的儿童应支付同一航班普通成人票价的50%，航空公司空公司应提供座位。虽然各行各业都会出现逃票问题，但逃票的一般行为是违反相关法律和行业规定，主要是危及自身安全，扰乱公共秩序。但航班规避就不一样了，因为当事人为了躲避安检擅自闯入禁区登机会造成严重后果。如果逃票者不仅仅是为了规避购票成本，而是主观上故意破坏民航空设备和飞行安全，很可能造成飞机损毁和人员死亡的悲剧。所以，这件事应该零容忍。”

张奇怀表示，事件的严重性表现在当事人在登机前要经过安检、登机口、客舱入口等多重安检和检票程序，而逃票者在监控、专业检查等多层保障的登机程序中仍能成功逃票登机，可见逃票是故意的，程度非常严重。

安全监察员应承担失职责任

张奇怀指出，该事件也证明了机场安检人员和检票员工作的疏忽和漏洞，安检和检票程序对保障民航安全起到了重要作用。这样的粗心和疏忽是绝对不应该看到的。“幸好，这只是一次逃票。如果你是罪犯，这个影响是不是太大了？相关工作人员应承担相应的失职责任。”

此外，在回答旅客应如何追究责任和索赔的问题时，张奇怀表示，虽然此次事件应由机场承担主要责任，但按照惯例，从航空公司空购买机票的旅客可以按照航班延误的标准向航空公司空索赔。由于航空公司空从机场支付了服务费用，航空公司空在向乘客做出赔偿后，可以向违反法律法规和机场的逃票责任人索赔。

新京报热线记者田

线索:马先生