[知来知去之悟者]比诺托认为，连续杆位并不能真实反映其真正比赛中的位置

查尔斯·勒克莱尔上个月在摩纳哥为法拉利出人意料地拿下了一个杆子，因为SF21赛车在低速弯的能力高于红牛和梅赛德斯。

法拉利否认了在巴库排位赛再次夺冠的说法，但勒克莱尔连续第二个周末在排位赛中获得杆位。但是周日的比赛对勒克莱尔来说更加困难，他落后于马克斯·维斯塔潘、刘易斯·汉密尔顿、塞尔吉奥·佩雷斯、皮埃尔·加斯利和塞巴斯蒂安·维特尔。

法拉利F1车队负责人比诺托赛后承认，考虑到车队的发车位置，车队“期待着更好的结果”。杆位是有点意外的，并不是法拉利目前表现水平的真实解读，正赛速度仍然落后于红牛和梅赛德斯。比诺托说：“我认为很明显，我们前面还有两辆车，毫无疑问，它们仍然更强。在摩纳哥和巴库都有杆位是很好的，但我不认为这反映了我们整体的真实表现，我想有两辆车比较强悍。但我们正在进步。因为我们正在努力挖掘赛车的潜能，我们比赛季初表现更好，我们仍然会在未来会有一些发展。所以总的来说，我认为这就是我们现在的处境，我想我们希望看到的是一个更好的正赛速度。”

尽管看到勒克莱尔搭载软胎的开局就退出了冠军争夺，但比诺托还是对卡洛斯·塞恩斯（Carlos Sainz）在硬胎上和在干净气流中速度感到满意。

比诺托说：“我们知道，在柔软的地面上，我们会挣扎。我认为，事实上，我们最挣扎的是软胎。在硬胎上，在干净气流中，我认为卡洛斯的速度很有代表性，我们很有竞争力。毫无疑问，我们仍然需要在正赛中提高我们的速度。但我不认为，我们在干净气流中的表现很差。我们受困于前车尾流，这两个车手都提到了，这就是我们需要集中分析的地方。”