帆船帆板,在帆板 帆船运动中,帆板 帆船为什么要迎风而上呢?

帆船逆风而行所靠的最主要动力是吸力帆船帆板。

根据空气动力学原理，流体速度增加，压力就会减低。空气要绕过向外弯曲的帆面，必须加快速度，于是压力减小，产生吸力，把船帆扯向一边。船帆背风一面因压力降低而产生的吸力相当大，可比迎风一面把帆推动的力量大1倍。

风在帆两侧产生的吸力和推力，使船侧向行驶；但中插板阻止船侧向行驶，于是，风力分解为两个分力，一个分力推动帆船向前行驶，另一个分力则使船向背风一面倾侧，要由帆舵手在船的另一边探身出外，保持平衡。

帆船不能完全正面顶着风航行。一艘长12米的帆船可与风向成12－15度的夹角逆风行驶。如果要正面迎着风的方向前进，必须以“之”字形路线航行。逆风行驶时，船与风向的夹角越小，速度越慢。舵手若以角度较大的“之”字形路线航行，船速会加快，不过航程会更长。

所有有帆船航海经验的人都知道，非机械动力船舶只有在没有风的时候才不能达到目的地。这就需要在设定好目标以后根据风向、航向等因素调整风帆、方向舵等，进行“之”字形轨迹航行而到达目的地。

帆船运动运用的是同样的原理，学名叫“抢风”航行，也就是迂回到达的意思。