motore是什么意思

上海国家展览中心6.1馆容纳的汽车品牌比其他馆多得多。主要原因当然是没钱。豪爽占领7000平方米的上汽集团最终只有一个。两种车型能占据大场地的也只有一个地方可以参观。默默划了几百平方米，推出房子的制造商反而充满了看点。现在我们来看看2015上海车展的6.1馆有哪些车型。(阿尔伯特爱因斯坦)。

充满恶意的Brabus

作为奔驰御用改装厂Brabus在上海车展上也有着自己的展台，当然绝大部分车型仍然来自奔驰改装，比如基于G63 AMG 6X6改装的700G 6x6，售价高达818万软妹币，别嫌贵，因为这辆高达700马力的性能怪兽已经名花有主，想象下一个需要抬头才能看到车顶的庞然大物百公里加速上竟然只要7.4s，再也无法与其他越野车好好玩耍了。

但最强的并不是只有700G 6x6，在怪兽后边还有一辆更猛的，叫Rocket 900，基于S65 AMG改装，与名字一样，达到了900马力，功率增幅超过了原厂的42%，并且峰值扭矩达到了变态的1450Nm，0-100km/h加速只需要3.7s。

脑洞大开的Startech

来自德国的Startech改装厂想法总是有些不一样，作为Brabus下的一家独立改装厂，更倾向于改变车身的外形，Startech揽胜皮卡就是其中之一，这辆车其实是私人定制化的产物，价格达到328.8万，全球仅此一辆，不知道车主打算用它来运什么。现场同时还少不了Startech揽胜行政版Supercharged，把览胜定制成行政座驾的酸爽，看三个妹子轮流站岗就知道了。

迈凯轮大波跑车报道

迈凯轮675LT的官方指导价是493.3万元，LT的意思是Longtail长尾，作为Super Series系列中的顶梁柱车型，675LT甚至要比650S轻了100kg，百公里加速2.9s，极速330。另外一款迈凯伦570S则作为迈凯轮的Sports Series运动跑车系列出现，其中540代表着540马力，专门针对亚洲市场定制，迈凯轮打算以此拉低售价门槛。

宾利想得很开

宾利欧陆GT Speed和概念车EXP 10 Speed 6一如既往顶着厚重的前脸，但身形已经跟上了时代，变得流线且富有肌肉感。这也是Bentley Continental在日内瓦车展之后首次在国内亮相，2016款欧陆GT家族包括了2016款宾利欧陆GT V8 S、2016款宾利欧陆GT Speed、2016款宾利欧陆GT Convertible三款车型，三款车型均对前保险杠进行了样式修订，后轮拱加宽，内饰改用Alcantara面料座椅并有17款颜色可选。

EXP 10 Speed 6则要成为一个独立系列，未来的量产车型售价将介于欧陆GT与慕尚之间，概念车保留了拥有宾利标志性的矩阵式格栅以及四眼圆形头灯，也许是从福特汽车上找到了灵感，怎么看都有点阿斯顿马丁的味道。座舱内部延续宾利特有的豪华风格，且中控台提供精致的驾驶控制装置和12英寸触摸屏，最早3年内实现量产。

Aventador SV不便宜

兰博基尼带着Aventador LP 750-4 Superveloce来到了车展现场，官方指导价801万元，今年9月份开始向中国客服交付，Aventador SV的车身采用大面积合成材料构成件，空气动力学进行了重新设计，强化后的悬挂以及车身空气动力组件使得其下压力增加了170%，超控性吸取了LP610的经验，不再像以往车型一样放荡不羁。

四驱P85D报到

特斯拉在车展上露面的次数不多，并且存在感也不会太强，这次特斯拉拿出诚意除了摆放出最新的Model S P85D之外，还放出了四轮驱动的底盘结构。现在Model S已经配备了自动泊车、主动刹车控制系统，以及自动驾驶技术技术，特斯拉现在对华态度非常积极，期望能先人一步打开中国纯电动车市场。

来自电影的豪车

乔治巴顿在豪车中最容易给人留下深刻印象，因为它足够霸气，改装与福特F550的Gurkha LAPV带着肌肉男道恩.强森走南闯北，新款车型新增了黑色金属漆面。内饰方面，整车采用新一代卫星电视、独立功放的阿尔派5.1声道音响系统。同时，后排座椅由双排四座升级为两个独立豪华座椅车身。动力方面，全新升级为6.8升V10发动机车型。

另外一辆在《速度与激情》中被炒得火热的Lykan Hypersport也来到了上海车展，全球限量7辆，所以看到的车型都是有主的，即便如此W Motore还是很豪气的带来了两辆给众人围观，如果算上关税，售价可以达到6600万元软妹币，但W Motore还随即表示中国车主不要着急，随后他们就会推出中国定制版的Supersport，售价相当实惠，只需要1500万元。

受到导演们热爱的哈雷摩托在上海车展上展出了多款摩托，并推出了全新的Street750，专门针对城市骑行设计，使用Revolution X 水冷发动机，在复杂路况下仍能保持最佳工作温度，也是既威路德之后第二款采用水冷发动机技术的哈雷摩托车。在过去十年间，哈雷戴维森在中国已经开设19家授权经销商，涉及城市18个，当然售价也不便宜，比如这辆Street750高达7.8万元。

但论起摩托售价，上海车展上川崎Ninja H2R的36万元售价恐怕是现场最高的在售摩托，Ninja H2R上使用了罕见的摩托车用机械增压器，可以将动力推至300马力以上，再加上只有216kg的自重，想找到一个同级别对手可能非常困难。

少不了炒旧饭

也不是所有厂商都拿出了新车型，Noble M600就是其中之一，虽然属于中国首秀，这家来自英国的手工小众超跑无法像大厂一样拿出像样的新品，并且外形也低调很多，使用最大功率为650马力发动机，并且没有任何电子辅助，是一个彻底考研人品和车技的车型，但愿Noble能在中国找到自己的金主，毕竟漂洋过海参加车展对于小厂而言真的很不容易。

Vencer Sarthe则是来自荷兰，命名来自勒芒la Sarthe，设计灵感也是来自于上世纪80年代的勒芒赛车，光听名字就有那种“血统纯正”的感觉，立马就从无名小众车化身为经典延续，这招实在高明。不过作为世爵邻居，Vencer似乎过得也不算太好，但愿不会重走世爵的破产之路。

小众车型中还有一辆Caterham seven 485，Caterham对Lotus Seven的执着已经成为一段佳话，Caterham seven 485搭载一台2.0L自然吸气发动机，但动力可观240马力@8500rpm，峰值扭矩206Nm@6300rpm，性能不错，不过外观极为复古，主要看车主品位。

同样炒旧饭的还是有底特律电动跑车SP:01，这款车型早在两年前上海车展就已经展出，至今变化不大，只是变成量产版车型并计划在国内上市，满电续航能力可以达到288km，百公里加速3.7s，怎么看都没有一辆Model S来得实在。

实用主义请绕道

上海车展还将会持续到4月29日，如果被周末人山人海的观展群众吓到，可以考虑选择工作日再去6.1馆围观超跑和豪车，但豪车本来就是小众化车型，因此只能做好远远围观的心理准备，毕竟对于厂商而言，每一辆豪车也无比珍贵，对于实用主义的同学而言，还不如去其他馆感受一下量产车型来得实在。