德国林道带什么回来好

长夜无心睡眠，今年山地车市场上也确实有几个林车，让人心动，不是一个人的YY，而是拿出这些骚包，一起分享简单的体验，更有趣。(莎士比亚，莎士比亚，莎士比亚。)(美国，英国，英国，英国，英国，英国，英国，英国，英国，英国)。

没错，得益于上一篇评测惊人的阅读量，这次小编想再一次看到你们羡慕嫉妒恨的眼神，好了来吧赶紧进入评测阶段：

评测场地

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干燥

本次评测在Punta Ala（意大利）的一条山间小道展开，路面干燥，天气晴朗，当地温度约23摄氏度，非常适合进行评测工作。

值得注意的是，本次评测中会有一台 27.5+车型，为了尽可能专业地评判这些车的综合表现， 我们邀请了七位选手参加， 四天的行程也被安排地满满当当，他们在这段时间交换了评测车辆，且抒发了自己的感受（所有车型都是L码）。

（专业的技师会帮我们料理好一切）

评测标准

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以及其他

我们并未对参加评测的厂商有车型价格要求，而且我们也更关注车子的实际操控表现（而不是配置），我们要做的是模拟实际买家的体验：他们把新车买回来的第一件事就是去自己最爱的赛道撒野。

评测林道车也许是世界上最严苛的“活儿”了，这些车不仅要有充足的爬坡能力，下坡也需要乐趣十足，它们是彻彻底底的“全能选手”，因此我们的评测也会更加详细周全（心急的读者可以直接拉至最底部看评分，满分十分）。

关于品质的评判，我们会仔细观察车架的细节：车架螺丝、走线、碟刹座的精度等，从而给出一个评判。

几何图形综合数据

Cannondale Habit Carbon SE 27.5

Habit是所有评测车里行程最短的一款，头管角度也是最大的 (68°)，因此它的骑乘也更偏向竞技。它不是一款XC，但是爬坡能力很强，在面临崎岖路段时也对骑手水平要求更高。Lefty前叉刚性充足，中段支撑很强，给人印象深刻。

Canyon Spectral CF 9.0 27.5

德国品牌真的很擅长讨好用户，选手的骑乘重心非常居中，而且这款车的上下坡表现都十分惊人。上坡方面：得益于Shimano 2×11 传动系统（11T-42T飞轮、26T-36T），骑手不必担心有难以攻克的路段。 不过那套稳链器看上去真的很“复古”，不像是现代山地车的配置。

最糟糕的部分是车把上的RS升降坐杆油控拨杆距离把套实在太遥远。（Rockshox和Shimano的兼容性......）

Giant Trance Advanced 27.5

这是全场第二轻的评测车型，看似能在我们这里获得高分，实际情况呢？并不那么理想。以下是主要原因：

1) 把横把立的数据实在太虐心，（把横宽度为 730mm， 把立上扬 8° 70mm长） 再加上超长的前三角，这台车的转向表现十分不自然。

2) 后避震长期处于接近触底的状态，而且难以提供令人满意的牵引力，在高速过弯时令人感到恐慌。

Ibis Mojo 3 X01 WX 27.5

DW-Link的性能十分卓越, 扎实的抓地力和居中的骑乘位置让它爬坡表现强劲， 在下坡方面，评测车手是这么描述的： “敏捷、稳定、刚性十足”。Mojo拥有全场最短后下叉，长度为：425mm。

值得一提的是，我们认为741车圈对于传统27.5车来说有些太宽了（如果你不用Plus外胎完全可以换一对更轻巧的轮组）。

Ibis Mojo 3 27.5+

Ibis Mojo 3 可以很方便地切换到27.5plus模式。超低胎压（5psi）和超宽外胎让你解决爬坡和陡下坡路段，但是踩踏和弯道表现则显得不那么灵敏，这款车更适合用来慢慢骑。

另一个问题是：这款车的轮胎与车架间隙十分小，如果道路泥泞起来，轮胎很容易卡死，车架也会被划伤。

Kona Process 134 Supreme 27.5

恐怕Kona的优秀几何难以让它突出重围，在评测中，这台车的后轮牵引力难以令人满意，评测车手发现避震器出了一些问题，随后Kona总部立即为我们邮递了一支全新的替换品。另外，这款车是全场唯一使用外走线的车型，它的油管和变速线位于下管上方，有效避开了碎石和泥巴的侵袭。

Norco Sight C7.2 27.5

我们很喜欢这款Sight，它表现地十分敏捷且极具亲和力，调教起来也十分方便。Sight是全场最重的一款评测车，（Magic Marry 2.35前胎所致）如果能换轻巧一点的外胎也许表现能更好。

Orbea Occam AM M-ltd 27.5

这台车也十分轻盈 kg )，西班牙人再一次给我们惊喜：全碳纤维车架和轮组，加速起来像一台XC车，隐藏连杆硬朗的几何线条令人着迷。骑乘重心较居中，在长距离坐姿骑行时不易令人感到疲劳。

Occam的避震曲线完美，良好的牵引力加上足够的中后段支撑让人满意，这是一台值得“疯狂一骑”的车型。

综合评判：

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最终结果就在下面的表格里了，满分为十分。

后记：看完这篇评测的你如果有什么不同看法也可在评论中与我们互动，欢迎各位踊跃发表意见.