高尔夫是什么

高尔夫可以说是中国老百姓最熟悉的车型。在遥远的德国地区，高尔夫常年稳居销量第一，可以用“风雨不动”、“坚不可摧”来形容他的强势销量！

在中国，高尔夫MK4从2002年左右开始国产，销量持续上升。

GTI是什么？高尔夫R又是什么？

这个问题必须在文章开头解决！简单来说，高尔夫GTI是大众的个性化定制车型，言下之意便是不是所有的大众都能有GTI的称号，比如说POLO GTI您见过，但小马哥相信你绝对没见过帕萨特GTI吧？

而R系列的定位、性能和售价绝对比GTI车型要高！R的定位就像奔驰的AMG、宝马的M部门一样，这样您懂了吧？还有哦，R系列的车型会全系标配大众看家的4motion四驱系统。最后R系列就像奥迪的RS系列，属于超级性能控！GTI系列就像奥迪的S系列，外观有些吓人但动力系统还是没有R系列牛滴！

下面开始车评环节，系好安全带！油门到底！烧胎起步！

GTI与普通高尔夫在外观上最大的不同便是装备了极具情怀的战斧式轮毂！几乎成为经典的轮毂形式与GTI可以说到了平起平坐的地步；其次经典的两段式红色格栅进化为单条贯穿大灯组的样式，最后下包围和双出排气也自然少不了！（当然，一台普通的高尔夫也能改成这样，这是中国小伙伴最喜欢干的事情）

内饰上最大的区别在于换装了最新样式的方向盘和新一代的多媒体控制系统。方向盘手感依旧保持大众集团的“方便面”品质。什么是方便面品质？就是全球化同步水平很高，品质始终如一，味道基本一样的方便面口味啊！

最新一代的多媒体控制面板不得不让小马哥吐槽三分，很显然这样操作复杂、功能全面的多媒体控制系统一定是大众那些高级工程师带着复杂的脑袋研发出来了！主菜单用上复杂的拖拉模式，分菜单有着南北口味混合的风格！什么是南北口味的风格？就像在蒸蛋里面加辣椒一样，有时候找不着北！而大众这种问题在许多车厂上也同样出现！比如说奔驰的那套反人类的操作模式、丰田那套乱七八糟的分管页面都让小马哥毕生难忘！

储物空间和座椅舒适度环节应当略过，顺便插一句！座椅包裹性很好！激烈驾驶不会把旁边的妹子摔到别的车上！赞！

性能和驾驶感受才是GTI的精华！

第三代EA888+DQ380双离合，让你时刻亢奋！时刻亢奋啊！

没错，第三代EA888的2.0T发动机依旧延续了大众集团“高深莫测”的发动机工艺！至于那些看不懂的功率数据就不一一列举，而DQ380 双离合在发动机的指挥下，能够让你感受到近乎癫狂的推背感，与高深莫测的发动机相比，变速箱可以说“令人发指”！

运动模式下发动机的排气声浪会变得十分低沉，这种低沉的呻吟在油门到底时，会让车后两个排气口经常“放屁”，以此来吸引妹子的注意力！紧接着挂入运动模式的变速箱可以让你在公路上“逢车必超”，你只需要看到他们在后视镜上快速的消失，是再也看不见的那种消失！

紧绷的底盘响应也是让你亢奋的罪魁后手！底盘的极限很高，在高速过弯车身侧倾得到“王的抑制”，减速带的突兀感在车厢内也会化解一些，但还是能让车内乘客知道，这是一辆底盘很硬的高尔夫！

转向手感上德味十足！基本上指哪打哪！没有过多的余度让你感到指向不足，真皮包裹的方向盘吸汗能力十足！

高尔夫GTI风靡全球的原因除了平民化的价格和性能下放之外，更多的是40年的情怀！这是国外汽车品牌最为得意之处，也是最为靠谱的地方。若果GTI想进一步刺激增加销量，一汽大众可以考虑推出一款低配置的小钢炮，卖个19.99万也很有竞争力呢！