昵称往往是指根据别人的特征、体型,给别人起不同的非正式名字。
大部分都带有亲密、玩笑、仇恨、嘲弄的意思。
或褒或贬,好比鲁迅作品中的“8斤老太”。
你可知,此般说法在汽车界同样适用?
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下面,
教授介绍较具代表性的汽车外号,
四大神兽都凑齐了,
最后还来了个馒头...
要能全猜对,
“玩车教授”外号赠你!
帕杰罗是三菱旗下一款运动型多功能越野车,
名称灵感来源于阿根廷南部高原的一种山猫,
帕杰罗在非铺装路面表现出矫健灵活的身手,
山猫的野外生存能力与帕杰罗越野性能契合。
帕杰罗正是凭借看家本领超选四驱系统,
才得以在越野界内享负盛名、纵横裨益,
分为2H、4H、4HLC、4LLC四个挡位,
各越野驱动装置协调运作应对复杂路况。
国内车迷调皮地将Lamando音译为辣馒头,
随后凌渡在华外号便口口相传、广为人知,
同时凭借低矮扁平的设计深得年轻人青睐,
不少预算紧凑的CC潜在消费者转投它怀抱。
凌渡过往搭载DQ250六速湿式双离合,
后来或许是出于对运输、制造成本的考量,
大众国内车型相继换上天津产的DQ380双离合,
要知道海外第七代高尔夫GTI依旧搭载进口DQ250。
ALTEZZA是丰田当年挑战欧洲运动紧凑型车的先锋,
低趴造型、后驱布局、水晶尾灯让它成为改装界宠儿,
日本本土ALTEZZA搭载2.0L自吸引擎(编号3S-GE),
是丰田与雅马哈联研的高性能引擎,马力高达210Ps!
出于对其出众动力、操控性能的认可,
车友将车名音译为拉风的“咬地鲨”,
海外市场咬地鲨挂雷克萨斯车标销售,
更名为IS与同期的宝马325i旗鼓相当。
我们常挂嘴边的牛魔王多指第四代Supra(A80),
Supra系列车型从1978年开始投产到2002年停产,
那个黄金年代各大日本车厂不计成本研发性能机器,
为此相关部门不得不靠君子协定以限制车辆的性能。
《速度与激情1》中保罗驾驭Supra与唐老大对决,
穿过火车的震撼画面仍历历在目、久久不能忘怀。
那颗2JZ引擎成为诸多性能玩家苦苦找寻的珍宝,
尽管距初次面世已有二十多年,但依旧充满魔力。
科迈罗凭借变形金刚系列电影红极一时,
电影中更是能变身为机械人Bumblebee,
说个题外话,早在1984年大黄蜂便登场于
漫威的元祖漫画《The Transformers》。
2017款科迈罗采用与老冤家野马相似的套路,
摒弃了老款上那副3.6L V6大排量自吸发动机,
选用与ATS别无二致的动力总成(2.0T+8AT)
百公里加速时间5.9s,比3.6L车型快将近半秒。
碍于篇幅,
未能一一列出广为流传的汽车外号,
该项任务就算是教授布置的课后作业,
欢迎补充“汽车外号”,粉丝们评论区见!
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