济南停车场系统 全国最大智能停车场在济南启用 最高收费限额10元

随着济南经济社会的快速发展，全市机动车保有量已突破230万辆，交通拥堵及“停车难”问题已成为制约区域经济发展和城市品质提升的瓶颈，备受市民关注。

4月16日，济南静态交通舜耕山庄智能停车场于16日面向社会正式启用，该停车场总投资约1.3亿元，有地上地下726个车位，建设规模为全国最大。其中，地下668个机械车位，地面可供停放大巴车的大型车位42个，新能源充电车位16个。项目建设标准、车库规模及智能化程度在同类车库中均处于全国首位。

自动区分车型 仅用80秒即可取车

该项目位于舜耕国际会展中心西邻，由舜耕山庄提供土地，济南城市静态交通管理运营有限公司负责投资、建设和运营管理，建设规模为全国最大。

除了“最大”和“地下”之外，这个立体停车场，与其他有什么不一样?“这个停车场效率更高，常规的立体停车场，一部升降机对应一部搬运器，这个停车场配备16部升降机，但拥有20部搬运器。”济南静态交通公司党委委员、董事、常务副总经理杨学惠介绍，通过结构优化布局，每个控制分区有四台梳齿搬运器和三部以上升降机，每个分区设置两条巷道，每条巷道放置两台横移台车，在存取车流大时，可以保障多台升降机及横移台车同时运行，最大限度的提高存取效率，连续存取车的速度。目前大多数停车场一部升降机平均服务70个车位，而这里一部升降机平均服务40个车位。平均存取车时间约为80秒，最大取车时间不超过120秒。

此外，停车场的智能化程度更高。共集成了自动检测及道闸系统、泊位检测系统、自动停泊协作系统、支付系统、自助取车系统等多个系统同时工作。“车辆自通过停车场出去口，就已纳入智能停车的‘计算’和‘统筹’范畴，道闸检测系统对进入车辆进行快速检测，并与车库泊位智能控制系统联动，根据车辆型号自动分配泊车口资源。”杨学惠说，简单来说，大型车辆通过第一道闸口时，被系统筛选出来，将被分配到地面停车位。在停车场底下出去口，还有一个闸口，将区分SUV和轿车尺寸。当车辆进入地下后，系统通过提示牌视觉引导和声音提示进行双重提示，引导车辆自动分流，实现同等条件下最快泊车。

此外，停车场的智能化还体现在实现了人车分离。“在车辆进入地下以后，升降机入口处设置自动检测系统，车辆驶入升降机后，将对车内进行检测，如果车内有人，那么升降电梯将不工作，电梯门始终处于打开状态，直到车主从车内离开，才会进行下一步泊车动作。”杨学惠说，这就保障了人的安全。

记者了解到，该智能化停车场实现了存取车一键操作，车辆停稳后，车主在入口处按存车键领取泊车凭证，通过PLC程序和后台控制系统，实现升降机与搬运器的协调运行，车主即可体验安全便捷的存车服务。

两套电源、自建备品备件库 多重安全保障

舜耕山庄智能机械式地下公共停车场自规划建设以来，把停车场项目的安全可靠性摆在首要位置。“首选是电源上，采用双电源保障。”杨学惠介绍，两套电源从不同变电站引入，确保一个供电系统出现故障时，另一个供电系统能迅速启动，保证整个停车系统的安全稳定运行。

“此外，采用多重自动检测和保护保障。”杨学惠说，停车场入口道闸处及升降机入口设置双重自动检测系统，对车辆外形尺寸和质量进行全方位检测，为设备安全运行进行数据采集和评估;整个系统通过超限保护、超时保护、防坠落保护、车辆自动对中、车辆滑移保护等20多项措施，保障设备运行的安全性。

在运行过程中，还自建备品备件库保障。即，备品备件库确保在设备零部件出现故障时，能快速对故障零部件进行更换，保证设备稳定运行。停车设备专业技术人员常驻现场，为停车设备安全稳定运行保驾护航。

多单元配合互补保障。每个控制分区有四台梳齿搬运器和三部以上升降机，互为备用;每个分区设置两条巷道，每条巷道放置两台横移台车，保证假如一台横移台车出现故障时，另一台能快速承担搬运功能。

启用半年内收费优惠 夜间2元每小时

项目设置客户等候区，提供人性化服务。等候区设置多台自助缴费机，通过银联刷卡、微信、支付宝、APP等多种先进技术和支付手段进行缴费。

在停车场运营初期，为积极缓解周边区域停车难题，有效提高停车场泊位利用率，让利于民，公司制定了近期(暂定为试运营之日起半年内)优惠收费标准：日间时段，8：00-20：00实行计时收费，每辆每小时4元(不足1小时按1小时收费);夜间时段，小型汽车20:00-次日8：00实行计时收费，每辆每小时2元(不足1小时按1小时收费)，最高收费限额为10元。大型车按照小、中型汽车收费标准的2倍

记者了解到，3月19日，济南静态交通公司完成工商注册。“‘办事10分钟，停车半小时’是一些地方的真实写照。”济南城市静态交通管理运营有限公司党委书记、董事长、总经理李培钢介绍，停车问题，反映出一座城市公共基础设施建设和服务供给的水平和能力。停车难，也是导致济南交通拥堵的一个因素之一。实现静态交通的高效管理和运营，是服务城市经济发展的一项职能，也是提升省会城市形象的重要举措。从这个角度来说，城市静态交通管理运营公司责任重大。“公司与交警部门紧密协作，通过新建和改造，增加停位数量，通过科学管理和有效运营，激活现有存量资源，实现增量和存量并行。舜耕山庄立体停车场的建成和运营，实现了存量增加，并有效探索借助技术手段和智能系统的科学管理。”