惠大高速 惠州车主注意！惠大高速有新走法！千万别走错

记得去年，

为了解决仲恺的交通堵塞问题，

迈出了一大步-

去仲恺借惠延高速！

不到一年后，

惠达高速又出现了这种做法！

惠大高速公路穿过马路，

不熟悉情况的小伙伴可能还是会被查，

如何具体实施，

马上看！

实施计划

时间:

每周一早上7点到9点

做法:惠大高速沙岙收费站临时将一条收费车道由出口改为进口，将进站车道由原来的三条增加到四条，高峰期过后恢复原来的交通方式。

昨天早上7点，李先生开车到惠达高速沙岙收费站，只花了30秒就完成了漫画过关，比之前快多了。本来为了缓解每周一入口高峰的交通拥堵，惠达高速沙岙收费站昨天就开始利用早高峰入口借路通行。借用时间从7: 00统一到9: 00，收费车道由原来的3进7出临时改为4进6出，大大提高了通行速度。“本来排了1公里，现在走了这么方便！”很多车主都赞不绝口。

交警和公路工作人员共同指挥交通。惠州日报记者王建桥通讯员蓝萍照片

此前在四环红绿灯路口堵车

惠达高速公路自2015年建成通车以来，已成为连接惠城区、惠阳区和大亚湾区的重要通道。短短三年多时间，惠大高速公路的交通量从通车初期的每天2000辆增加到今天的8万多辆。今年五一假期，惠大高速每天的交通量超过14万辆。

高速公路工作人员将提前发放通行卡，以方便快速通行。惠州日报记者王建桥通讯员蓝萍照片

对于很多居住在惠城、工作在惠阳、大亚湾的市民来说，每周通过惠达高速往返两地是正常的。因此，每周一上午的高峰时间，惠大高速沙岙收费站入口处的交通量会急剧增加。“原来沙岙收费站只开通了三条进站收费车道，无法满足车辆流量的突然增加。“惠达高速公路有限公司收费部门负责人表示，每天早上高峰期，公司都会安排员工在收费站前人工发卡。然而，收费站前仍然排着长队。”尤其是ETC通道必须排队。车辆经常排队1公里，直接堵在四环红绿灯路口。"

惠达高速公路和交警部门对惠达高速公路沙岙收费站的交通拥堵非常重视。经充分协商，惠大高速与市公安局交警支队高三大队惠大中队合作，于今年4月22日在沙岙收费站试运行入口进行了道路借用。“试运行前，沙岙收费站入口处的车流一直停留在四环路的红绿灯处，长度接近1公里。车辆从红绿灯排队进入收费站至少需要2 ~ 3分钟。”惠达中队中队长傅京生告诉记者，“从试运行情况来看，整体分流效果明显，车辆通过时间加快，基本解决了入口处车辆拥堵的问题。"

《惠州日报》记者王建桥

收费车道从出口改为进口

基于前期试运行取得的显著成效，交警部门和惠大高速决定从昨天起正式实施周一上午高峰时段绕行方案。按照计划，每周一上午7:00-9:00，惠大高速沙岙收费站从出口到入口临时变更一条收费车道，入口车道由原来的三条增加到四条，高峰时段结束后再恢复原来的交通模式。

据报道，在沙岙收费站未实施绕行分流之前，由于辅路和入口广场呈瓶颈状，周一早高峰时有3500多辆车经过，经常造成抓伤事故。记者昨天在现场看到，实施道路分流后，收费站前广场的车辆停留时间少，通行时间快，事故概率大大降低。

「借用计划实施后，沙岙收费站每分钟可增加14辆车辆，交通效率提高20%。“惠达高速公路有限公司相关负责人告诉记者，在实施周一早高峰道路通行方案的基础上，公司还将采取优化晚高峰交通、增加ETC车道等方式，为市民创造更好的交通条件。

戴健写的