7月10日,全国铁路大图第一天。
同一天,由于职业习惯,日照市交通局工作人员戴芳川特别关注这张地图上出现的两条新线:
威海至盐城北、烟台至岚山西动车组
因为这条沿海金线的开通,意味着日照和魏青艳的交流将更加紧密,胶东半岛的联系也将更加紧密。
随着时代的不断发展,时间总是在前进,但小时空越来越近。
登高空俯瞰青岛美景。妙子照片
山东省委书记刘佳怡强调,胶东半岛要在规划控制、城市空布局、重大项目建设、基础设施建设和港口发展等方面加强统筹规划,推进胶东半岛一体化发展。
这是时代的呼唤,全新的使命。
那么,缓慢发展的胶东半岛一体化蓝图的前提条件是什么?对胶东半岛的一体化发展能带来什么促进作用?
近日,来自半岛的记者进行了深入的探索。
作者/半岛记者李志波
意识形态优势
在南方取经后,袖子卷起来
2019年春节假期后的第一天,山东立刻引起了全国的关注。
原因是这一天,山东召开了“负起责任,狠抓落实”的动员大会。
会上,省委书记刘佳怡发表了精彩的讲话,有一些表达方式很快流行起来:
鼓励干部大胆使用“李云龙风格”;
规定公文一般不超过3000字,把干部从“文山会海”中解放出来;
省级领导每年至少花两个月时间,没有招呼或陪同他们到基层进行调研;
要求干部勇于做新时期泰山的“上山工作者”...
本次会议的关键词是“行动负责,狠抓落实”,内涵深刻,范围广泛,影响巨大。
珠江南岸,广州海珠区琶洲互联网创新集群启动区,面积2.1平方公里。施工现场塔吊众多,施工如火如荼。在不久的将来,腾讯、阿里巴巴、小米、唯品会等近20家互联网巨头将成为这里的“邻居”。新公众人物
其实早在2018年7月,山东省党政代表团去江浙粤考察的时候,就已经发出了强烈的信号。
当时,刘佳怡的讲话是认真而有力的。
比如,各级领导干部要学习江浙粤三省的好作风,舍己为人,艰苦奋斗,脚踏实地,扎根基层,做服务基层、服务企业的“店二把手”;
再比如不经思考就换人,不负责就问责,不负责就挪位,不作为就被辞退。
学习先进的指导实践,自我革命激发活力。
新公众人物
这次由山东省委书记刘佳怡、省委副书记、省长龚正牵头的高规格南方学习活动,直接引发了领导干部思想上的深刻自我革命。
江浙粤三省不仅经济领先,而且思想解放大,观念转变深刻,忧患意识和危机感强,确实值得我们认真学习。
山东着急!
学习期间,代表团成员深受感动和启发,感受到山东的差距,有一种迫不及待、坐以待毙、行动迟缓的紧迫感和危机感。
因此,刘佳怡明确要求,学成归来后,要解放思想,勇于担当,加快制度创新,以制度创新推动改革发展。
在南方取经后,袖子卷起来。
我们注意到,各地从南方留学回来后,经常努力解放思想,促进高质量发展。
深圳人力资源服务智慧广场。
其中,青岛提出了“向深圳学习,赶超深圳”的全新城市发展战略,明确发动了15次攻势。
省委常委、青岛市委书记王清宪强调,要精兵强将,带头稳定局面。
为此,青岛还派出150名干部到深圳进行实践培训。
在南山区行政服务中心,“企业的需求无处不在”,这体现在一个中午服务的标志上。青岛培训干部于照片
烟台市委书记张术平表示,烟台将通过南学,准确标杆整改,树立全局眼光和战略眼光,立足全省大局思考烟台工作,借鉴南方省市经验,尽快消除经济社会发展的障碍和不足。
潍坊市委书记惠新安率代表团赴南方考察,总结了南方学习的新思路、创新氛围浓厚、体制机制活跃、营商环境优良、开放格局大、干部作风扎实等经验。同时指出了潍坊的差距,强调今后要继续解放思想,努力改进工作作风,优化经营环境,建设这座美丽的城市,加强推广措施。
应该说,山东党政领导干部通过在南方的学习,进一步夯实了广阔的思想基础,为推进包括半岛一体化发展在内的各项战略任务提供了重要的思想保障。
值得一提的是,与京津冀、长三角等其他综合开发地区相比,胶东半岛的综合开发更具独特优势,因为它不涉及其他省市,而是家庭成员在自己的领地内讨论自己的事情,更有利于获得最大的公分母,画出最大的同心圆。
今年即将投入运营的青岛胶东国际机场,将在新一轮整合中扮演更重要的角色(数据图片)。新华社
地理优势
兄弟们一起努力,日韩一起看
从地图上看,胶东半岛与辽阔的渤海、黄海完美融合。
城市分布在这个壮丽的区域——潍坊、烟台、威海、青岛、日照等。,面向大海,连接内陆;
单独发光,整体发光;它们彼此分离,遥相呼应。
青岛栈桥附近夜景。半岛记者孟达照片
每个人都像一个兄弟,像一颗璀璨的明珠,一条金色的海岸线从点到面勾勒出来。
这种特殊的地理优势为半岛一体化的发展提供了空之间充分而有力的保障。
历史上,半岛地区在时间的隧道里留下了厚重的文化印记空,光芒万丈。
据考证,早在7000年前,这里就出现了祖先生活的镜头。
聪明睿智的祖先逐渐破译了海洋密码,制作了航海工具,掌握了航海技能,形成了独特的海洋文化。
秦始皇可以说是半岛的形象代言人之一。
据史书记载,他多次来到这里,并派徐福从这里为他寻找长生不老药,“徐福的杜东”的传说流传于世。
此外,秦始皇没有航海,在这里发现并命名了马洋岛,到达了他引以为豪的“天涯海角”。
就连秦始皇也时不时来坐坐,所以不难想象古代半岛地区物产丰富,商人丰富,经济交流活跃。
2016年,青岛制作了大型舞剧《法显》,由真实历史人物创作。
东晋高僧法显,当年从陆路出发。14年后,他周游世界吸取教训,最后回国时从青岛上岸。
他的不懈探索对中国古代海上丝绸之路产生了深远的影响,证明了青岛海上丝绸之路作为起点和南北交通枢纽的地位。
2015年底,青岛带领日照等8个城市加入山东启动的“海上丝绸之路”应用项目,有力诠释了该地区自古以来的一体化发展。
由于地理位置相近,关系密切,文化遗产和历史遗产相似,居住在这个地区的人们勤劳、善良、好客、包容,能够团结一致
7月21日,山东省作协副主席、山东省报告文学学会会长委员铁流针对胶东半岛的人文特色作出总结。
青岛石老人浴场。半岛电视台记者宋照片
青岛西海岸,唐岛湾边。半岛记者孟达照片
事实上,胶东半岛除了自身的紧密联系外,还与外界有着广泛的交流基础。
三面临海,北面隔渤海湾与辽东半岛相对,东北老工业基地背后,西北连京津冀地区,东面隔海与朝鲜半岛相对,南面呼应长三角地区。
此外,山东正在深入融入“一带一路”建设,深化与沿线国家的经贸合作和文化交流...
这些都为胶东半岛的一体化发展提供了重要机遇和广阔舞台。
中国铁路季连青岛中心站(数据照片)。新华社
特别是胶东半岛与韩国、日本有着广泛的交流。
有句经典的话,在韩国可以听到威海等胶东半岛的鸡鸣。
现实中确实有很多韩国人和日本人来胶东半岛休闲度假、旅游购物;胶东半岛很多人会去韩国和日本观光购物。
网络图片
青岛崂山区居民陆认为,胶东半岛可以成为日韩商品进口的最大中转地,也是日韩商品在中国购物的免税地。
据悉,2019年,山东将进一步加大对外开放力度,积极申请设立中国(山东)自由贸易试验区,打造对外开放新高地,打造日韩合作“大平台”。
这无疑是胶东半岛一体化发展的又一大契机。
交通优势
聚焦陆海空用大网编织
说起胶东半岛的一体化发展,交通是一个不可回避的话题。
历史上胶东半岛交流频繁,交通一度成为全国亮点。但客观来说,在某些时期,流量没有按比例发展好,我们甚至遭受损失。
但好消息是,胶东半岛交通呈现出蓬勃发展的态势,立体交通网络已经出现,成为一体化发展的巨大优势。
黄文娇,家住烟台莱阳市团旺镇,在青岛CBD的一家货代公司上班,是半岛交通便利的受益者。
黄文娇经常在青岛和莱阳老家之间开车。
过去,她从青岛经204国道回家,大约需要2小时20分钟;如果你绕过卫青高速公路,需要2个小时。
龙庆高速通车以来,她只需一个小时25分钟就能到家,比之前的204国道节省了一个小时。
近年来,半岛地区的高速公路不断扩建。
除了现有的庆忌、庆忌南线、印青、沈海、卫青、吴荣等。年,建设了具有区域特色的新高速公路,如延海、彭其、龙庆等,文莱高速公路正在建设中。庆忌的中线也是如火如荼…
这些公路纵横交错,成为半岛的黄金干道,将进一步连接各地的经贸交流、产业发展和人员流动,增强发展的活力和热度。
同样,近年来,半岛的铁路发展也走上了快车道。
其中,青蓉城市铁路的开通,将青、烟、威紧密联系在一起,甚至进入了“同城时代”。
济青高铁、青延铁路的开通,无疑给了半岛一个腾飞的翅膀。
济青高铁第一列车。
依托这两条干线,半岛与其他地区的交通更加紧密,中转时间日益缩短。
比如青岛到北京一站直达高铁,全程只要3个小时!
再比如本文开头提到的威海到盐城北、烟台到岚山西的动车组列车。
“发展太快了!过去日照没有直达烟台、威海的客运线路。现在不仅有公交车客运线路,还有动车。”戴芳川感慨地说道。
在威海乳山政府部门工作的尹丹丹也深深感受到半岛地区交通一体化的巨大优势。
在她眼里,青蓉城市铁路将魏青艳地区带入了“一小时生活圈”,为当地市民探亲访友、吃喝玩乐提供了极大的便利。
比如,她说在荣成工作的一个同学考了中国海洋大学的MBA,每个周末都会坐青岛到荣成的青蓉市铁路。
事实上,除了陆路运输,半岛地区的海上运输和空中型运输也迎来了重要的发展机遇,显示出巨大的优势。
最近,两条信息引起了广泛关注。
一是山东港整合为另一个城市,威海港转青岛港。青岛港将持有威海港100%的股权,成为威海港的唯一股东。目前,山东港口集团正在成立,以促进沿海港口的一体化发展。
青岛港前湾自动化集装箱码头(数据照片)。
第二,山东机场一体化将拉开帷幕。山东将有济南、青岛、烟台三个几千万的机场,年旅客吞吐量力争超过6000万人次。
这两条信息与流量有关。
主要涉及国际物流等航运行业。在青岛港等沿海港口已有雄厚财力的基础上,再进行整合,无疑会起到1+1 >: 2的作用,对胶东半岛的经济社会发展大有裨益。
同样是机场大省的山东,通过优化配置,整合资源,无疑可以进一步提高航空空产业的发展质量。
青岛胶东国际机场建设工地(数据照片)。新华社
在新一轮的整合中,胶东半岛的机场将发挥更加重要的作用。
特别值得一提的是,已经进入整体冲刺建设阶段,即将出道的青岛胶东国际机场,将会发挥更大的作用。
除了青岛,还可以通过发达的高速公路和铁路,有效辐射烟台、威海、潍坊、日照等地区,充分诠释“胶东”的内涵。
青岛北站。妙子照片
产业优势
发展潜力足,海风往未来
随着立体交通网络的延伸和优化,胶东半岛的经济发展也呈现出蓬勃的势头。
在这种背景下,如果应用一体化发展的催化剂,胶东半岛相关产业的发展将会有更大的后劲、更好的质量和更好的前景。
青岛海岸风景优美。半岛电视台记者何宜社
那么,半岛一体化发展的产业把握或重点在哪里?
这个问题不难回答,答案就是那个熟悉的词——海洋。
崂山脚下的雕龙嘴村(数据照片)。新华社
山东半岛海岸线长3345公里,占全国海岸线的六分之一。
全国近一半的海洋科技人才聚集在山东,全国三分之一的海洋院士聚集在山东。
山东省有42个省级以上海洋相关研究所,青岛海洋科学技术国家实验室走在世界前列,国家深海基地和中国科学院海洋科学研究中心均位于山东。
目前,全省海洋产量已占全省GDP的20%,占全国海洋产量的近20%。
此外,山东是目前唯一拥有三个吞吐量超过4亿吨的大型港口的省份...
得天独厚的资源禀赋,是大自然送给胶东半岛的沉重礼物;合奏的海洋乐章是胶东半岛新时代的历史使命!
妙子照片
在2018年两会期间,习近平总书记强调,要加快建设世界一流的海洋港口、完善的现代海洋产业体系和绿色可持续的海洋生态环境,为建设海洋强国做出贡献。
总书记为我们指明了发展海洋经济的方向,并提出了基本要求。这里演奏了一首热情的蓝色交响曲。
2018年5月8日,山东省委、省政府发布了《山东海洋强省建设行动计划》,描绘了推进世界级港口建设、推进海洋强省建设实现新突破的壮丽画卷:
到2022年,全省海洋战略性新兴产业增加值年均增长20%以上,海洋生产总值约占区域GDP的23%,海洋强省建设取得重大突破;
到2028年,全省海洋GDP将超过3.87万亿元,约占区域GDP的26%;到2035年,基本建成海洋强省。
青岛金沙滩啤酒城。博咸阳照片
2018年5月10日,在山东海洋强省建设工作会议上,省委书记刘佳怡明确指出:
海洋是资源丰富的“聚宝盆”。要打破山东发展的资源环境约束,必须加快向海洋进军。
通过建设海洋强省,将海洋资源优势转化为经济优势、优质发展优势和可持续发展优势,彻底改变“睡千里大洋”的局面。
青岛栈桥周边海景。妙子照片
在2019年山东省两会上,省长龚正在政府工作报告中也指出:
山东要高标准推进海洋强省建设。全面加快建设海洋强省十项行动,努力在海洋优势转化中取得实效。
大力发展金融保险、船舶租赁、电子商务服务等高端航运服务,积极推进物流贸易港口建设。建设疏港道路、铁路、管道,完善海河、海铁、海铁多式联运体系,推动建立省级多式联运发展企业联盟。
各地正在抓紧推进相关工作。
青岛在“向深圳学习,追赶深圳”中发动的15次攻势中,海洋攻势被单独列出,列为第一次发动的攻势。
根据规划,青岛将依托西海岸新区、蓝谷、高新区等功能区,发挥国家海洋科技先导实验室、中科院海洋科学研究中心等创新平台作用,打好建设世界一流海洋港口、现代海洋产业体系等六大硬仗,为建设海洋强国贡献青岛力量。
董家口港区30万吨级原油码头(数据照片)。
烟台吹响建设“海洋经济大城市”的号角,明确提出海洋渔业、海洋装备制造、海洋生物医药产业、海洋文化旅游、海洋交通、海水淡化和综合利用六大突破性发展。
经国家海洋经济发展示范区批准,威海提出以“三次海洋产业融合”为主题,重点发展近海渔业和海洋牧场,推进传统海洋渔业转型升级和海洋生物医药创新发展。
日照也被批准为国家海洋经济发展示范区,也成为城市发展的重点,包括建设世界一流的海洋港口、完善的现代海洋产业体系和绿色可持续的海洋生态环境。
“胶东半岛地区一体化发展最重要的是打破不同城市之间的地域壁垒。”7月19日上午,全国人大代表、中国水产科学研究院黄海水产研究所研究员莫在接受半岛电视台记者采访时表示。
“比如现在青岛、烟台、威海等地都在建设海洋牧场,会导致重复建设,甚至互相攀比。
综合开发后,海洋牧场建设可以科学利用海洋资源,统一规划建设,实现海洋功能的高效利用。"
莫赵兰说:“海洋经济的发展潜力是巨大的。胶东半岛地区在这方面有优势,也有广泛的空”
的确,海洋是我们共同的财富,共同的资源,共同的故乡。在胶东半岛一体化发展的征途上,要善用海洋优势,发展海洋产业,保护海洋环境,演奏一曲优美激昂的蓝色交响曲。
半岛记者孟达照片
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◆半岛都市报微信(半岛报),文字/半岛记者李志波,图片来源署名
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