歼31战斗机 沈飞将大改歼31：采用先进超材料打造更强隐身性能，追赶歼20

沈飞自己造了FC-31鹰隐形战斗机，目前有4-5架左右的测试机。FC-31战斗机在隐身方面落后于歼20，需要加班加点。据悉，沈飞正在与国内某机构合作“基于超材料的先进多功能机载产品”，这极有可能是歼31战斗机大幅改进、隐身性能增强的重要信号。

歼31战斗机从一开始就走上了与歼20战斗机不同的道路。歼20是重型战斗机，气动布局大胆创新，歼31是中型战斗机，主流常规气动布局。J -31具有优秀的气动设计，完全符合隐身原理，尤其是最新改进的2.0版。从目前的情况来看，歼20各方面都比较成功，歼31在隐身方面遇到了一些难题。天篷和尾喷管的隐身性能有点差，需要通过一些手段来克服。

根据航展数据，歼31战斗机正常起重量为18吨，最大起重量为25吨，内油航程2800公里，1.35马赫超巡能力20分钟。用这种技术设计，其隐身性能应该仅次于F-22，小巧玲珑的机身也有自己的突出性能，比如隐身。按照战斗机技术发展的一般规律，隐身战斗机如果体积小，就很难发展。这是因为隐身战斗机需要将武器系统隐藏在机身内，几乎所有设备都必须高度集成到机身内。一是设备会小型化，二是维护升级难度更大。歼31机身变小无疑增加了难度。

F-31战斗机从一开始就被涂成黑色，也就是吸波隐身涂层。所以J-31的隐身设计是完美的，除了发动机尾喷罩设备或者可以减少红外信号的金刚石喷嘴设计，几乎都是目前人们能想到的针对战斗机的隐身技术。据媒体曝光，中国第五代战斗机J-31的隐身性能最近因复合隐身材料而得到增强。据专家介绍，歼31使用的钛合金材料比歼20高很多，这意味着即使飞机体积小，机身强度也不比歼20差，高速飞行和近距离作战的能力增强。

虽然歼31有一些改进，但这种飞机的优势是突出的。由于机身小，机翼长，从航母的角度来看，既可以增加机库内航母的数量，又便于甲板上的大量部署，负载小的飞机更容易起降。总的来说，歼31还有提升空间，未来有机会成为优秀的隐身战机。随着材料技术和更新技术的出现，隐身飞机将变得越来越强大，在未来的战争中发挥更加突出和重要的作用。