连续调规，机场或迁……凤凰山这是要搞事啊？

2017年，凤凰山高架桥通车、1号线三期工程开工建设，且近期内凤凰山片区进行了多次规划调整，让这个几近被遗忘的区域，重回到成都人的视野。

凤凰山近期两次调规

凤凰山近期两次调规

据7月10日成都市规划管理局的公告，本次修改范围位于成华区双水居住区片区，总面积约382400平方米。本次规划区域的土地调整依然是围绕“凤凰山高架”为中心进行的（点击查看今年6月凤凰山片区第一次土地调规：《刚刚，凤凰山片区土地调规了》）。

从调整后的布局规划图中可见，原来处于高架桥下方的小学用地，移至右侧地块中，与幼儿园连成一片。与此同时，为了尽量减少高架桥给小区居民带来的视觉障碍，在桥下增加了3片小区绿化带，提升区域整体城市面貌和居住舒适度。

详细规划拟修改内容如下：

凤凰山军用机场或将搬迁？

凤凰山军用机场或将搬迁？

凤凰山近期的频密调规，很难不让人将之与6月22日的一则新闻联系到一起。

2017年6月22日，成都市城乡房产管理局网站发布报道称，“市房管局党组成员、总工程师赵江明率交易中心、住房委相关负责人到西部战区空军后勤部参加关于市政府与西部战区空军协商相关事宜的会议。金牛区政府、市国土局、市建委、市房管局等相关单位就军用机场搬迁方案等需成都市支持事项进行了研究，军地双方充分交换了意见，并对下一步工作进行了安排部署。”

图据成都市城乡房产管理局网站

这次会议是否就凤凰山军用机场的搬迁达成初步协议，尚未可知。但随后凤凰山片区公布了调规新动作，或许正是积极的回应信号。

据悉，目前在成都市区有三大军用机场，包含黄田坝机场(132机场)、太平寺机场、凤凰山机场。2004年天府早报曾刊文称，未来16年，成都要逐步搬迁凤凰山机场、太平寺机场，中远期搬迁黄田坝机场，解放城市净空。

凤凰山“起舞”主城区？

凤凰山“起舞”主城区？

如若将7月10日公告所涉及调规的区域投影至卫星地图上，大致位于下图中的红框区域。而前一次调规的区域即为下图中的蓝框区域。

受凤凰山一带规划调改的影响，这个夹身于北2.5环到北三环间的“尴尬”区域，已被市场整整遗忘了8年，以凤凰山高架为界，以西区域已开发住宅项目，而以东区域仍然有大片荒地，“不似一个主城区应有的样子”。

与其有着同样遭遇的，还有与凤凰山“对望”的乡林涵碧天下。拿地四年以来，受航空限高及其它“不可控”因素的影响，涵碧天下的工程进度一直进展缓慢。

“甚至人们提及城北，更愿意跳过凤凰山，直奔大丰。”有业内人士如是分析到。在北绕城附近，目前已有保利、龙湖、华润、绿地、优品道、碧桂园等品牌房企入驻，经过几年的发展区域发展已渐成规模，商业配套也渐渐呈现。房价方面，保利城四期均价在9000元/㎡，龙湖听蓝湾更是卖到了12800元/㎡。

而上图中所在的沙河源片区，近年来没有新盘入市，区域内唯一的品牌开发商项目只有绿地世纪城，二手房6月参考均价在12900元/㎡。

现在，人们更加关注和期待和的则是，凤凰山，这个曾经的北门“遗珠”，此后能否上演一出北城凤凰新舞？

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