丰田跑车 “我想找回丰田的跑车，这便是GR的使命”，丰田GR引入国内首次发布新款WEC及WRC赛车

牛车新闻:1月20日，丰田汽车公司的赛车部门GR发布了将于2021年在WEC参加的新赛车“GR010 HYBRID”和新喷漆的YARIS WRC。

#丰田GR新赛车发布，有哪些亮点？

此前，丰田GR获得了WEC年度冠军，并连续三次获得勒芒24小时耐力赛冠军。为了应对新的比赛规则，丰田GR部门开始开发全新的赛车“GR010 HYBRID”。与去年勒芒24小时耐力赛最后一天发布的丰田下一代超级汽车(HYPER CAR)一样，新赛车“GR010 HYBRID”也采用了新一代混合动力系统，该系统在冠军赛车“TS050 HYBRID”的基础上，通过混合动力技术“RACING HYBRID”得到了进一步改进。

#WEC新赛车的起源#

GR010 HYBRID是一款符合新LMH竞赛规则的赛车，由总部位于德国科隆的丰田GR-E和日本的Azumafuji研究所共同开发。

新款赛车配备了新的3.5L V6双涡轮发动机，最大功率为680ps，用于驱动两个后轮。同时，由电装和爱信AW联合开发的272马力的MGU被用来驱动前桥。

#WRC赛车同时发布

此外，丰田GR还推出了外观全新升级的雅力士WRC。雅力士WRC采用GR010 HYBRID上的GR设计，从而加强了赛车和市场汽车之间的联系。GR YARIS的R&D和升级也是基于团队在WRC赛事中积累的经验和知识。

2021年，全新亮相的雅力士WRC将继续参加2021年世界锦标赛，这是该队连续第五个赛季继续使用雅力士WRC。这是2022年国际汽联世界拉力锦标赛引入新技术规则之前的最后一个赛季。

2020年11月，丰田运动品牌“GR”正式进入中国市场，其运动旗舰车型、被国内消费者称为牛的丰田SUPRA也随之推出。丰田推出GR品牌，带来Supra，不仅是为了抢占中国的性能车市场，也是为了有自己的思路。

对丰田来说，Supra对中国市场的介绍不是为了数量，更重要的是为了品牌建设，因为丰田的欧洲竞争对手已经将各种类别的性能产品介绍到中国，丰田在中国消费者心目中仍然停留在“家”、“经济”、“舒适”的标签上。性能系列车型的推出，是打破这种观念，拓宽受众，提高品牌调性的第一步，更有利于中国市场的深化。

总结:

丰田GR发布赛车也是对真正赛车文化的进一步推广，但丰田GR要被奔驰AMG等大厂商称为性能类的标签还需要时间。随着Supra等性能车的推出，丰田将有机会从汽车赛文化推广的角度切入，让年轻消费者改变对丰田品牌的认知，让品牌与消费群体的偏好更紧密地联系起来，这是丰田的最终目标。

丰田章男曾经说过，“我想找丰田的跑车。丰田Supra可以复兴为真正的性能车。这是GR品牌开发更高性能车型的使命。”丰田章男将第五代丰田Supra和GR品牌带到中国。可以看出，为了突破目前的形象，丰田的产品从TNGA架构的推出开始更加注重安全和驾驶体验，而随着GR品牌的正式推出，丰田无疑完成了运动品牌的分支。