奥迪车队的领队阿兰-麦克尼什
FE电动方程式柏林站,奥迪车队再一次在他们的主场福地藤佩尔霍夫机场赛道获胜。比赛期间,奥迪车队的领队阿兰-麦克尼什先生接受了来自新浪赛车和同行媒体的采访。
新浪赛车:排位赛规则引起一些争论,有些车手认为它过于突出娱乐性而牺牲了竞技性,您怎么看?您是否倾向于改变排位赛规则?
阿兰-麦克尼什:我认为排位赛的规则整体来讲还是不错的,因为就像我们曾经就说过,它能让我们去适应不同道路的抓地力。对于每个车手来说,它的状况非常相似,我们都必须尽可能发挥出最好的实力。而且,我始终认为最棒的车队始终还是会赢得冠军的。所以对于排位赛的规则,我会希望有一些小的调整,但不倾向进行本质上的改变。
新浪赛车:您的职业生涯中分别接触过燃油赛车、混合动力赛车、以及纯电动赛车。根据您的经验,燃油车赛事的未来会是否会消亡?
阿兰-麦克尼什:我并不认为燃油车赛事会消亡,我们现在在进行电动方程式,但我们也有DTM赛事、奥迪R8 LMS CUP杯赛,我们在全世界用不同的科技去应对不同的赛事。我个人认为,虽然电动车发展迅猛,增长速度也很快,但在有生之年不会看到燃油车赛事的消亡。
奥迪车队车手迪格拉西
虎扑赛车:自从奥迪参赛FE以来,每一次在主场作战时都能取得很好的成绩,这是什么原因呢?德国有什么魔力吗?
阿兰-麦克尼什:奥迪总能在柏林站的赛场上表现良好,是因为我们在这里是主场作战,感觉就像在家一样。并且,我们在此也得到了当地车迷的热烈支持。这个赛道对于所有的车队和车手来讲都是一样的,并没有什么特别的魔力。当然,我们曾经在这里取得了很好的成绩,而这一次的结果如何,明天就将见分晓。但我个人觉得这个赛道很适宜我们车队,我们非常喜欢它,也希望能有更多的比赛在滕珀尔霍夫机场举行。
风度Men’s Uno:之前奥迪在很多赛事上,包括拉力赛、勒芒等,都取得了很多成绩,之前燃油车赛事的成功经验是否能运用到电动车赛事中呢?
阿兰-麦克尼什:完全可以把这些成功的经验运用到我们的电动方程式赛事当中。我在很多年前加入奥迪运动部门,我有同事负责其他的燃油车赛事,也有同事负责发动机开发,同时也帮我们来研究电动传动系统。所以不同的领域的经验和资讯都可以得到有效交换,我们融合燃油车赛事的成功经验,也邀请来电动领域的专家共同研究,保证用专业人员带来最具奥迪风格、奥迪特质的赛事。
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