07沃尔沃210怎么样

[铁甲网 原创] 早在2012 INTERMAT展会上，沃尔沃的F系列FS版本铰接卡车，就因其全油气悬挂系统和革命性的称重系统而获得INTERMAT颁发的创新金奖。

FS版本最大的特点是摈弃了经典的平衡悬挂系统，而使用了四个油气弹簧，虽然这种类型的悬挂在卡特（DJB）早期的铰接卡车就曾采用过，但时隔多年，现在的技术水平已非当年可比。相信使用全油气悬挂的车辆行驶性能会更好，驾驶会更舒适。同时，这种悬挂系统带来的一个好处是车载称重系统的应用。

沃尔沃的车载称重系统由全油气悬挂系统上的多个压力传感器将信号传递给车载电脑，全程自动记录并显示在驾驶室内的显示屏上，供驾驶员做出判断。同时，借助沃尔沃的先进CareTrack远程信息处理系统，这些数据可以远程访问，供管理人员进行统计、分析。

同时，通过车身外部的指示灯，装载人员也可及时掌握情况以避免超载。为适应现场的情况，额定负载可进行预设。

当然时间来到17年，这项技术似乎并不是什么黑科技，但是毫无疑问，更多新技术的应用会带来更安全的操作，机器更长的使用寿命，更精细的管理。

铁甲君强烈建议你使用铁甲论坛APP来看这篇文章，有更顺滑、更流畅的阅读感受，也方便收藏。使用方法点我头像，底部菜单栏点击聊挖机！

铰卡上的减震可能是世界上最苦逼的悬挂系统了！

70年前这家瑞典企业发明了铰卡，如今成为沃尔沃的拳头产品！

搞了5年时间，沃尔沃终于造出了这台纯电动挖掘机！

同时买两台沃尔沃210挖掘机，发现了3个共同缺点！