孕妇系安全带的正确方法 孕妇系安全带的正确系法

陆老师指导：可以从这篇文章中找到相关的气象知识信息。详情如下：

当我们乘公共汽车时，我们都必须系安全带。但是对于一些特殊人群来说就不方便了。比如孕妇，挺着大肚子，系紧安全带，真的很难系。那么，一般来说，孕妇乘车时需要系安全带吗？如果是这样的话，孕妇怎么在乘坐公交车时系安全带呢？让我们一起学习。

孕妇乘车时需要系安全带吗

孕妇乘车系安全带

是的，系统很精致。普通汽车一般使用三点式安全带，以驾驶座为例：这三个点是B柱上方的一个点(驾驶员左肩处)；B柱下方的一个点(驾驶员左腿根部)和座椅右下角的一个点(驾驶员右腿根部)。这三个点组成的直角三角形正好把驾驶员束缚在座位上。孕妇的肚子就在这个三角形的空间里。在正常使用情况下，安全带不会触碰到胎儿在孕妇肚子里的位置，所以安全带仍然可以正常保护孕妇和胎儿。

汽车安全带大致可以分为预紧式安全带和三点式安全带两大类：

预紧力

控制装置有两种：一种是电子控制装置，另一种是机械控制装置。预张紧装置有多种形式。常见的预张紧装置为爆燃式，由气体起爆器、气体发生器、导管、活塞、绳索、驱动轮组成。当汽车被撞时预紧装置被激发，密封导管底部的气体起爆器立即自燃，引爆同一密封导管内的气体发生器。气体发生器立即产生大量气体膨胀，迫使活塞向上运动拉动绳索，带动驱动轮转动卷收器卷筒，织带缠绕在卷筒上，使织带被拉回。最后，卷收器会紧急锁定织带，固定乘员身体，防止乘员前倾，避免碰撞方向盘、仪表板、玻璃窗。

戴上安全带。

比基尼

安全带能救命是不争的事实，但无论是官员还是普通民众，都花了很长时间才明白这个道理。在减轻全世界数以千计的千千交通事故的后果方面，它的贡献在于坐在车里的人体的移动速度与汽车在行驶中的速度是一样的，这是任何其他单一的安全方案所无法比拟的。当你突然停下来的时候，人体还是会以原来的速度运动。这就需要一个坚固、柔软、舒适的表带来牢牢阻挡3000到5000公斤之间的冲击力。如今，这种安全带已经成为我们汽车标准配置的一部分。最早开始在安全带上下功夫的不是汽车工业而是航空工业。两名前美国飞行员休？德？布莱克和罗杰？w？Griswold设计了Y型三点式安全带，将斜带的扣点放在座椅后面——几乎在乘员的后面。这种安全带是用放置在腹部的带扣连接起来的，称为肩腰组合式安全带，1951年获得专利。

后排

当汽车发生碰撞时，可以更好地保护后排乘客。同时，由于乘坐汽车遇到特殊情况时，坐在后排的儿童安全系数更高，如果有儿童后排安全带，可以起到很好的保护作用。

使用误区：

安全带是用来保护驾乘人员安全的装置，相信大家都知道。但是还是有很多司机在开车的时候不系安全带，他们的态度是“用了就派上用场，不用了就扔了。”甚至还有一些私家车主，把安全带当成摆设，只有遇到警察的时候，才不情愿、矫情地系上。安全带是生命的保护神，但在现实生活中，有些人在安全带的使用上走入了误区。

误区一：能不能用？

安全带成了名副其实的“摆设”。其实这完全是拿自己的生命冒险。当车辆高速碰撞或刹车时，巨大的惯性会使车内乘客与方向盘、挡风玻璃等发生碰撞。从而对乘客造成严重伤害。安全带可以把人绑在座椅上，其缓冲作用会吸收大量动能，大大降低乘员的受伤程度。但是由于观念的滞后，很多人心存侥幸，认为在市区开车速度不会太高，所以很少有机会使用安全带。事实上，当一辆汽车以仅40公里的时速发生碰撞时，车身向前的力将相当于从四楼扔下一袋50公斤的水泥，其动量可想而知。所以这时候安全带的作用就显现出来了。

还有人认为车内装有安全气囊，所以没必要系安全带。其实单纯依靠安全气囊也是非常危险的。因为安全气囊的爆炸力非常大，如果没有安全带的牵引缓冲，直接撞上爆炸的安全气囊，会对身体造成严重伤害。因此，安全气囊必须与安全带配合使用，才能发挥其“安全”作用。

据统计，在交通事故中幸存的乘客中，约有30%是因为系了安全带。换句话说，一条小小的安全带救了近三分之一司机的命。所以，不用麻烦了，举手之劳，也许就能保命。套用一句众所周知的口号：为了您的安全，请系好安全带。

系好安全带

误区二：不用时乱扔垃圾。

在汽车的日常保养中，安全带往往被忽视。其实和其他部件一样，安全带也要同时使用和保养。应定期检查安全带的性能，一旦发现任何损坏，应及时更换。座椅旁地板上所有固定安全带的螺栓都要按规定拧紧，螺钉体周围要涂密封胶。佩戴时，腰带尽量系低，最好系在臀部，不要系在腰部，肩带不要系在腋下。应该斜挂在胸前，腰带不要扭。不要把包裹抱在腿上，也不要穿厚衣服，以免带子错位，影响正常功能。不要让安全带压在坚硬或易碎的物体上，如眼镜、笔、衣服里的钥匙等，也不要让安全带在锋利的刃口上摩擦，以免损伤安全带。不要让座椅靠背倾斜太多，否则安全带无法正常伸展。当座位是空的，把

安全带送回卷收器中。如果安全带在使用中曾承受过一次强拉直负荷，即使未损坏，也应更换总成，不要继续使用，安全带必须与座椅配套安装，不要随意拆卸，车与车之间也不要对换。安全带太脏时，可用软性肥皂水作清洗液，用布或海棉擦洗。不要使用染料或漂亮白剂，否则会腐蚀安全带，且不要用硬刷刷洗，以免降低安全带的抗拉强度。

不少司机由于不注意正确使用安全带，导致被安全带损伤。被安全带损伤的主要原因，源于当汽车突然刹车或变速时，由于安全带的束缚，使驾乘人员的体位相对固定，在惯性力的作用下，驾乘人员的头颈部则处于过伸状态，由此可对颈椎产生一种剪切冲击力，另外，驾驶员因体位长期固定，而会引起颈肩及腰部的肌肉、韧带慢性疲劳性损伤，其损伤早期，可表现为颈椎不稳的症状，如颈、肩、手臂和背部的麻木、酸胀、疼痛等。此种损伤亦可见于胸腰段，表现为腰酸背痛，因椎动脉及颈段脊神经根所受到的牵拉刺激，严重者可出现头晕、头痛、子耳鸣、视力模糊等症状，甚至于可有椎体的楔形压缩性骨折。为防止上述情况的发生，首先应避免在非高速公路段高速行车，起步及停车时应平缓变速，以减轻刹车及变速时对脊椎产生的剪切冲击力，另外，还应在工作之余坚持进行颈肩及腰背部的功能锻炼，如做颈椎操，广播操等，以减轻肌肉、韧带的慢性疲劳性损伤，一旦发现有上述症状，当及时去医院就诊。