飞机哪几个座位有窗户 飞机上l座是靠窗吗

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对于打算长途旅行的人来说，旅行的首选一定是坐飞机。有些朋友坐飞机喜欢坐在窗边，因为可以欣赏窗外的美景。一些朋友很好奇，飞机上的窗户为什么是圆形的？为什么飞机上的窗户是圆的？以下是边肖整理收集的内容，供大家欣赏。我希望你喜欢它。

飞机上的窗户为什么是圆形的

飞机上的窗户

早期的飞机确实使用矩形窗户，因为它们不需要密封。后来因为航行高度大大提高，船舱不得不密封加压。为了保持舱内压力平衡，不得不把窗户做成圆柱形，因为圆角受力均匀，在强大压力下不易损坏，而直角在强大压力下容易变形，以至于窗户碎了！

世界上所有飞机的窗户几乎都是圆的。考虑到大部分建筑都是方窗，这对于很多人来说必然是难以理解的。但是现在飞机上的圆窗结构可以说是付出了惨痛的代价才得以改善的。早期的飞机确实是方窗，但正是因为这种设计缺陷，锐角成为了飞机的薄弱点，在气压下破裂，导致了飞机事故。圆角设计有助于分散压力，从而降低窗户破裂的风险。

飞机

关于飞机的冷知识

1.为什么翅膀上有红色和绿色的灯？

飞机机翼上通常可以看到红灯和绿灯。通常红灯在飞机的左翼，绿灯在右翼。那么它们的意义是什么呢？实际上，这些指示器叫做导航灯。它们旨在改善飞机对地面上其他飞行员和空中交通管制员的视野，从而将碰撞风险降至最低。航行灯将不发出任何信号。相反，他们只在晚上照亮飞机，以便其他飞行员和空中交通管制员可以更容易地看到飞机。大多数商用飞机的一个机翼上有一个绿灯，另一个机翼上有一个红灯。红灯在飞机的左翼，绿灯在飞机的右翼。他们的两个指示灯会同时闪烁，以增加飞机的能见度。

2.为什么起飞的时候会有下沉的感觉？

第一次坐飞机的人，飞机上升的时候可能会有一点恐慌，因为这种感觉让人觉得好像就要开始下沉了。其实飞机爬升的时候，你也跟着爬升。但当飞机稳定下来，爬升率下降时，你的身体会因为惯性继续“上升”，从而产生下沉的错觉。

3.你能在飞行中打开机舱门吗？

在电影中，我们经常会看到主角打开机舱门，但这一切真的能做到吗？现代飞机设计不允许人们这样做。因为门已经被机械锁死，由飞行员控制。另外，在飞机飞行过程中，高于外部压力的机舱压力足以将其密封。所以在飞行的过程中，人根本打不开。只有飞行员落地，放开操控，才能真正做到这一点。

飞机图片

4.为什么飞机上的食物不好吃？

很多人认为飞机上的食物很难吃，但这是有很多原因的。首先，为了防止食物很快变干，食物中会刻意添加更多的液体如酱料。在飞机的封闭环境中，空气比较干燥，会抑制我们的嗅觉，让我们更难尝到甜味和咸味。所以，即使飞机上的食物和陆地上的一样好吃，你也会觉得差别很大。

5.为什么窗户上有洞？

你还可以在飞机的窗户上看到一些小孔。如果你不仔细看，你可能不会注意到这个洞。事实上，窗口中有3个窗格。中间和外面的窗格是最重要的，因为它们需要适应客舱和客舱之间的压力差。在中间的窗格中，有一个名为“通风口”的孔。该孔允许乘客舱和窗格玻璃之间的空气间隙之间的压力平衡。因此，外层玻璃承受的压力最大。因此，如果一些因素造成额外的压力，外层窗格将辐射，而其他2窗格仍然可以让你呼吸更好。这个孔还可以释放缝隙中的水分，从而防止窗户上形成雾或霜。

6.为什么安全带和汽车的区别很大？

飞机上的安全带看起来比汽车上的简单多了。汽车安全带有肩带，飞机没有。其实这和经济效益有关。用于固定肩带的装置产生的额外重量将使航空公司每年花费数百万美元的燃料。但是飞机上的安全带往往比较结实。

7.为什么飞机起飞和降落时必须保持座椅直立？

在飞机上，当空乘人员要求你在飞机起降时把座位调直，他们不仅是想破坏你的休息，也是为了你的安全。而且在美国，这是一种遵守联邦法律的行为。美国联邦航空管理局(FAA)制定直立座椅规则主要有两个原因：一是在紧急情况下更容易疏散飞机，二是有助于减少人员伤亡。

大多数飞机事故发生在起飞或降落时。更具体地说，波音公司的一项研究发现，58%的致命事故发生在这段时间。当空乘人员确定当时座椅靠背是竖起的，就意味着即使飞机很少在降落时坠毁，你也不必在去紧急出口的路上小心翼翼地留下一把倾斜的椅子。保证起飞和降落时座椅是直立的，也可以减少颠簸降落时脸部撞到前座的机会。如果座椅倾斜，头部受伤的风险也更大，因为头部在撞击前可能会行进更远，产生更大的力，存在严重受伤的危险。