为什么交通路口的停车灯是红色 为什么路口的红绿灯是红色的

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每次我们开车到交通路口，都会看到红色的停车信号。很多人不太明白为什么交通路口停车的信号灯是红色的，但其他颜色呢？那么，为什么停车灯选择红色呢？我们来看看交通路口停车信号是红色的原因。

为什么交通路口停车的信号灯是红色的

通路口停车的信号灯是红色

红色进一步蔓延。在所有可见光中，红光的波长最长，空气对红光的散射作用最弱，可以传播得更远。用红色信号灯作为停车信号，可以使行驶中的驾驶员在远处看到红色信号，及时做好制动准备，减速慢行。

交通信号灯是指挥交通运行的信号灯，一般由红灯、绿灯和黄灯组成。红灯表示禁止通行，绿灯表示允许，黄灯表示警告。

起初，交通灯只有红色和绿色。后来经过改进，加了黄灯。红灯表示停止，黄灯表示准备，绿灯表示通过。之所以用这三种颜色作为交通信号，也与人的视觉结构和心理反应有关。

人的视网膜包含杆状和锥状三种感光细胞。杆状细胞对黄光特别敏感，而三种锥状细胞分别对红光、绿光和蓝光最敏感。由于这种视觉结构，人们很容易区分红色和绿色。虽然黄色和蓝色很容易区分，但红色和绿色是区分颜色的最佳方式，因为眼球中对蓝光敏感的感光细胞较少。

分类：

交通信号灯

机动车信号灯和非机动车信号灯

机动车信号灯是由红、黄、绿三个无图案的圆形单元组成的一组灯，引导机动车通行。

非机动车信号灯是由红、黄、绿三种自行车图案的圆形单元组成的一组灯，引导非机动车通行。

绿灯亮时，允许车辆通行，但转弯车辆不得妨碍已放行的直行车辆和行人通行。

黄灯亮时，已经越过停止线的车辆可以继续通行。

红灯亮时，禁止车辆通行。

在没有非机动车信号灯和人行横道信号灯的路口，非机动车和行人应当按照机动车信号灯的指示通行。

红灯亮时，右转车辆可以通行，不妨碍放行车辆和行人通行。

行人过街信号灯

一组红色行人站立模式和绿色行人行走模式的信号灯，用于引导行人。

绿灯亮时，行人可以穿过人行横道。

红灯亮时，禁止行人进入人行横道，但已经进入人行横道的可以继续通行或留在道路中心线等候。

交通信号灯发展历史；

红绿灯

1858年，英国伦敦主要街道安装了以燃煤燃气为光源的红蓝机械扳手信号灯，指挥马车通行。这是世界上最早的交通信号。1868年，英国机械工程师耐特在伦敦威斯敏斯特议会大厦前的广场上安装了世界上第一个气体交通灯。它由红色和绿色的灯笼和旋转的方形玻璃组成。红色表示“停止”，绿色表示“注意”。在其运行的第23天，煤气灯突然爆炸，一名值班警察当场死亡，于是取消了。

1914年，美国出现了由电启动的交通灯。这种交通灯由红色、绿色和黄三色的圆形投影仪组成，安装在纽约第五街的一个塔上。红灯表示“停止”，绿灯表示“通过”。

1918年，又出现了带控制的红绿灯和红外线红绿灯。有控制的红绿灯，一种是在地下安装压力检测器，车辆一接近红灯就变绿；另一种是用喇叭启动红绿灯。当司机遇到红灯时，他按下哔哔声，红灯变成绿灯。红外红绿灯当行人踩在压感路上时，可以察觉到有人在过马路。红外光束可以延长一段时间的交通信号灯的红灯，并延迟汽车的放行，以避免交通事故的发生。

信号灯的出现使交通得到了有效的控制，对缓解交通流量、提高道路通行能力、减少交通事故有明显的作用。1968年，联合国《道路交通和道路标志信号协定》规定了各种信号灯的含义。绿灯是交通信号。面对绿灯的车辆可以直行，左转，右转，除非另一个标志禁止某种转弯。左、右转弯的车辆必须优先通行路口合法行驶的车辆和过人行横道的行人。红灯是禁止通行的信号。面对红灯的车辆必须停在十字路口的停车线后面。黄灯是警告信号。面对黄灯的车辆不能越过停车线，但在距离停车线太近无法安全停车时，可以进入路口。从此，这一规定在世界范围内普遍适用。