冬天车内开暖风外循环还是内循环 冬季车里开暖风需要开内循环吗

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因为冬天很冷，很多朋友开车都会开暖风。有朋友想了解一下冬天开暖风。那么，你知道冬天开车开暖风用内循环还是外循环？在冬天开暖气时用内循环还是外循环好吗？下面小编整理了一些相关资料，供大家参考！

冬天开车开暖风用内循环还是外循环

冬天开暖风

先用内循环打开暖风。当车内温度升高，开启一段时间后，可以切换到外循环，有助于车内空气流通，保持车内空气清新。如果长时间开启内循环，会造成车内二氧化碳过多，人会犯困，甚至晕倒。所以偶尔需要开窗或者外循环来保证车内氧气。

什么是内循环和外循环？

内循环很好理解，就是车厢内的空气循环。此时空调的鼓风机关闭，外部出风口也会关闭。不让外界的空气进入车内，只利用车内现有的空气进行循环，这样可以防止外界的有害物质随着新鲜空气进入车内。

外循环是用风扇把车外的空气吸入车内，也就是说车外和车内的空气通道是循环的，风扇的风来自车外。即使不开风扇，汽车行驶时仍有气流吸进车内，补充车内新鲜空气。有时候感觉风扇关了还有风，只是因为主人设置了外循环。

既然内循环有利于保温，那么是不是冬天开暖风就要开内循环呢？不会，正确的做法当然是内外循环交替使用。

车热的时候，因为防冻水温上不来了，不如在水温有点动的时候启动内循环保持初热，这样升温更快，对热车也有好处。但是，温度升高后，最好切换到外循环。

你需要的是你不能为了提高车内温度而一直使用内循环。随着温度长时间升高，车内的氧气含量也会下降。这个时候人最容易犯困，影响安全驾驶。

有些车主可能会疑惑：一旦开启外循环，不是冷风就吹进来了吗？

其实并不是这样的。开启外循环后，新鲜空气会被自身的电热网加热，所以即使开启外循环，空气依然很温暖。

停车前几分钟，关闭暖风，开启外循环，使空调管温度近似接近室外温度，这样可以保证空调系统内的相对干燥，避免滋生细菌。

总之，用内循环还是外循环，要看情况。

冬天开车

冬天如何给车保暖？

开暖气前先给车加热。

冬天因为很多车主怕冷，车辆一启动就开空调。其实冬天因为发动机刚启动，水箱温度还是很低的。开空调不仅无法快速提升车内温度，还会增加发动机的负担，延缓发动机温度的正常上升。正确的做法是先启动发动机暖机。发动机温度指针到达中间位置后，先打开暖风空调，同时将空气循环设置为外循环，这样可以将车内的冷空气排除在外。等待2~3分钟后，将空气循环设置为内部循环。

巧用暖风除雾

冬天下雨时，由于空气湿度大，车内外温差大，车内容易产生雾气。除雾最好的方法是用空调。但是如果空调使用不当，不但不能除雾，还会制造雾气。许多车主都知道，当除雾按钮被拉下时，冷风会自动吹来

冬季开车时，暖风温度不宜过高，否则容易引起困倦，引发事故。特别是在高速公路行驶过程中，如果暖风温度过高，更容易加重车主的睡意，容易发生事故。冬天气候本身就比较干燥，开暖气会让车内空气更干燥。同时，干燥的空气容易产生静电。为了防止太干，可以在车内放一条湿毛巾，铺在仪表盘上，此外还有车载加湿器。打开暖气后，出风口不要对着脸，这样更容易使皮肤干燥。

记得排出浑浊的空气。

相信很多车主都会发现，开着空调开了一段时间的暖气，无论是在自己的车上还是在别人的车上，呼吸起来都会经常感觉不舒服。金华美女车饰专业人士介绍，这是因为车本身是在一个封闭的空间里。如果车里人多了，会因为空气不流通而产生不适感。此时，车主可以将四扇车窗全部打开一条缝，排出车内的部分污浊空气，让新鲜空气进入，这样胸部的憋闷感就会得到有效缓解。