挖掘机的黑烟问题一直是大家挖掘机总经理心中结下的“大患”。特别是在急于督促施工的情况下,这边挖掘机黑烟不停,无法承受“烟雾”突然施工的困境。今天砖家向您介绍这个故障的主要元凶之一:涡轮增压器。
涡轮增压器实际上是一种空气压缩机,压缩空气以增加流入量。利用发动机排出的废气惯性力推动涡轮,涡轮又是驱动同轴的叶轮,叶轮旋转后,将空气过滤器管道发出的空气传送过来,推进气缸。
工作原理:
如果发动机速度加快,废气排放速度也会和涡轮速度一样快,叶轮会压缩更多的空气进入气缸,空气的压力和密度增加,就可以燃烧更多的燃料,相应的发动机动力也会增加。
如果挖掘机出现油耗过高、排气产生蓝色烟雾或黑烟、动力下降或不下降、增压器发出异常声音等症状,则应首先检查涡轮增压器是否损坏。
普通涡轮增压器损坏主要是叶轮轴旋转引起的故障(涡轮增压器叶轴间隙标准值为0.06-0.09MM,极限值为0.11MM)。径向间隙标准值为0.10-0.17MM,极限值为0.205MM。
日常使用和管理
涡轮增压器的状态是好是坏,但实际上可以通过日常保养和谨慎使用完全控制。毕竟,只要做好以下几项维护工作,涡轮增压器就不是问题了!(莎士比亚、涡轮增压、涡轮增压、涡轮增压、涡轮增压、涡轮增压)
挖掘机启动后,不能坐车立即转动加速器,必须先怠速运行3-5分钟。这是为了提高机油温度,改善流动性能,使涡轮增压器充分润滑。这样才能提高发动机速度。才能正常工作。
挖掘场高速运行后不能立即熄火。原因是涡轮增压器依赖于油润滑。因为如果突然停止运转,机油压力迅速下降到0,增压器涡轮部分就会在惯性作用下高速旋转,从而导致涡轮增压器转轴和轴套之间的“咬”损坏。因此,在发动机关闭前,必须将空转速度减慢3-5分钟,降低涡轮增压器转子转速后停止运行。
发动机油和过滤器要保持清洁,防止杂质进入。因为涡轮增压器的铰链和套筒之间的缝隙很小,如果油润滑能力下降,涡轮增压器的损坏和报废可能会发生。
要及时保养空气过滤器,防止灰尘等杂质进入高速旋转的压力叶轮。这导致转速不稳定,或者轴套和密封件磨损严重。
砖家总结
可以说,对于挖掘机来说,各组成部分的作用并不是单一的,比如涡轮增压机发生故障后,会伴随着机油消耗、黑烟烟雾、动力下降等问题。
所以文章最后,砖家要再次提醒挖掘机三分之七的销售。真的不只是说说而已。日常精心保养,挖掘机才能平稳、畅通无阻地运行。(莎士比亚,莎士比亚。)
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