【小松节温器有什么作用】冷却水的大小循环意味着什么？恒温器的作用是什么？

一些旧汽车由于节温器，夏天水温高，直接拆下节温器，冷却剂总是处于大循环状态，水温不再升高。但是到了冬天，外部温度很低，如果车上没有节温器，水温就无法达到发动机的正常工作温度。发动机温度低，不能充分燃烧，发动机是热的，设计时所有标准都是根据正常工作温度设计的，考虑热膨胀冷收缩。如果一直达不到工作温度，发动机燃烧状态会不好，磨损会加剧。最重要的是水温太低，没有暖风，所以北方冬天开车没有暖风的普通人真的受不了。

恒温器的作用是控制冷却液大小循环，恒温器打开，冷却液执行大循环，恒温器关闭，冷却液执行小循环。什么是大小循环？冷却剂有两条循环线，一条通过水箱，一条只在发动机内部，不通过水箱。通过水箱是一个大循环，冷却剂从发动机出来，经过水箱冷却，然后再返回发动机，这叫做大循环线。不经过水箱的循环是小循环，冷却剂只在发动机内部循环，出来不通过水箱。冷却液不出来的原因就是被节温器堵住了，节温器关闭了就不能出去，只有打开才能出来。(莎士比亚，哈姆雷特，冷却剂，冷却剂，冷却剂，冷却剂，冷却剂)

恒温器坏了，卡关闭的情况下，冷却液总是会进行小循环。夏季气温高，冷却剂无法通过水箱降温，过一会儿水温会太高。因此，有些人直接拆开节温器，让冷却剂通过水箱散热，处于大循环状态。恒温器坏了，就像没有恒温器一样，总是处于大循环状态。

寒冷时，发动机为了尽快提高水温，恒温器关闭，冷却剂只能在发动机内循环，第一次点火时，为了配合发动机的高怠速，水温迅速上升，尽快达到发动机的最佳工作温度。如果水温太高，节温器就会打开，通过水箱降温。如果温度太低，则关闭以保持热量。没有节温器，外部环境温度低，水箱总是放热，水温不断降低，不仅损坏发动机，而且没有暖风。所以夏天去除暖意的东西，在冬天到来之前一定要重新安装。

恒温器水温降低后返还会费有两个原因。一种是不完全燃烧油。第二是因为热量全部释放，浪费了油。汽油的能量为了提高水温都转换成热能浪费了，没有转换成启动发动机的机械能。所以发动机运转时水温不能高，低也不能。正常工作温度约为90度。水温总是很低，或者水温上升得很慢，首先要考虑到节温器的损坏。