【空调压缩机一会转一会不转怎么回事】空调压缩机为什么经常启动或停止工作，老司机来给大家科普一下？

夏天，汽车在露天晒一会儿太阳，车里就像“桑拿”一样，真受不了。如果我们失去空调，我们敢上车吗？空调压缩机坏了吗？汽车空调压缩机是制冷系统的动力源泉。也就是说，如果压缩机损坏，如果不能正常工作，空调也会罢工。经常开车的朋友会遇到汽车压缩机经常停止启动的情况。压缩机是故障的表现吗？

汽车空调压缩机停止工作的原因

1、电路系统故障。电路的短路或开路，如果直接失去电力传输路径，电磁离合器就无法正常控制压缩机的工作状态。

2、制冷剂不足。制冷剂和冷冻油相互溶解，通过系统循环到压缩机。制冷剂内的氟利昂耗尽后，冷冻油回油不足会降低压缩机润滑效果，并导致卡损。

3、压缩机机械磨损。如果长期处于高速工作负载状态，压缩机部件可能会提前发生机械损坏，无法正常工作。

4、传送带太紧了。传送带太紧的话压缩机会堵塞，无法工作，所以要经常检查传送带的拉紧程度。同时，太松会导致压缩机传输动力滑动，冷却效果间歇性，电力下降的情况。

汽车空调频繁启动的原因及解决办法

1、汽车空调节能模式介入。节能模式就像家用冰箱，当自检温度达到设定目标时，关闭压缩机，停止工作，达到节能效果。温度远离设定温度后，将重新启动，使温度返回正轨。很多日系车型都有节能模式，这是正常现象，并不是压缩机有问题。

2、排气压力高，吸入压力低。系统有水分，管道堵塞，出现冰堵现象。可以使用高压氮气清洗管道方法进行维修。膨胀阀内部的堵塞也会影响进气排气压力。

增加膨胀阀开启度，调整吸入压力，增加冷却水，降低排气压力。

3、制冷剂不足，过量。制冷剂的量决定了系统压力的大小，异常压力会导致压缩机频繁启动和停止。因此，车主们平时要检查制冷剂的剩馀量。

4、接力设置限制太高。如果高低压限制值设置得太高，只要电压稍微超过一点，继电器就会自动停止工作，适当提高高压继电器的限制值，从而降低低压继电器的限制值。

摘要

空调压缩机停止工作可能是因为过热、过冷或过电流激活了自我保护机制。车主在爱车出现压缩机故障时要及时维修，如果小问题不在意的话，以后会是大麻烦。

我们检测压缩机的方法主要是通过比较高压表和低压表的压力值和正常值来判断压缩机停止工作的原因，但测量方法也比较复杂，所以这里不详细说明。希望这篇文章的相关知识对平时使用汽车有帮助。