【车用怎么加氟利昂】看到汽车空调是如何添加氟的，自己操作，节省了几百大洋。

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1.首先启动汽车，打开交流开关，最大限度地打开鼓风机，等待3分钟左右，然后将溴管放入添加剂口。

2、将制冷剂引入加币口，时刻注意空调内部的压力，一定要多或少！空调系统和空调管道是相通的，所以馆内压力表示空调系统的压力，制冷剂的量和外部的温度直接影响空调系统内的压力值。如果系统的压力值小，则需要补充制冷剂，反之，意味着制冷剂过多。另外，外部世界的温度也很重要。放制冷剂时，必须对照温度计控制管内压力。

温度变化引起的管内压力如下

外部环境温度低压表中的压力华氏70对应于摄氏21.11度系统压力35-40PSI华氏80，摄氏26.67度系统压力40-50PSI华氏90对应于摄氏32.22度系统压力45-55PSI华氏100，摄氏37.78度系统压力50-55PSI华氏110对应于摄氏43.33度系统压力50

摘要和注意事项：

1.抽真空时，一定要抽30分钟以上，防止馆内水蒸气残留。

2.钚的纯度对冷的效果有很大影响。例如，钚的纯度为100%，设备中的钚可以回收再利用。

3、检测鼓风机时，请最大限度地打开风量。

4.测试系统压力时，要特别注意高低压正常工作范围。

5.在给汽车注入制冷剂时，要特别注意当前外部温度与空调系统压力的关系，溴的多少会直接影响空调的运行。

土壤方法简单快捷。

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土方法简单快捷

首先先准备好加氟套装工具和雪种R134a（小客车空调多用此剂）。那瓶R22是为家用空调准备的。

组装起DIY加注补充工具。

确定汽车空调高、低压管道位置。

发动汽车、打开空调制冷。通过玻璃窗口确认是否缺氟（不一定准确仅供参考！）。

缺氟的表现之一就是制冷效果差。

在低压管道接口处接入DIY加注补充工具。

排除DIY管道内的残余空气。

将R134a氟瓶连接到DIY加注补充工具内，准备加氟。

通过阀门控制缓慢加氟，从玻璃窗口可大致判断加氟适量（仅供参考！）。

拧紧DIY工具阀门，拆除低压管道接口的DIY工具，装回低压管道盖帽。R134a瓶为一次性使用，瓶内剩余氟只能短期保存，尽量一次用完。家用空调加氟问题同理解决，只是使用的制冷剂通常为R22。汽车空调每年都会正常损失10%到15%的制冷剂，这是由于汽车空调压缩机的密封方式决定的。这算正常损失，我们只要每年给汽车空调补充一些制冷剂就可以了。

文章来源网络，

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