故障:发动机连接到组合仪表的中速CAN开路导致车辆无法启动

症状:

车辆返回商店后,打开点火开关仪表,通知转向柱已锁定,刹车警示灯、轮胎压力灯(没有轮胎压力监测系统的车)、EBD故障、变速器故障、启动车辆没有反映,关闭点火开关后仪表不立即关闭大约需要1分钟左右,打开危险警示灯仪表没有警示灯,车门仪表背光不亮。

系统地图和电路图

诊断想法:

连接SDD提取错误代码为U0155-00、B100D-67、U0140-00、U300A-62、U2002-13,反映客户、症状、SDD指导建议、错误代码解释

测试过程:

1.打开点火开关后,通知转向柱已锁定,刹车警示灯、轮胎压力灯(没有轮胎压力监测系统的车)、EBD故障、变速器故障、启动车辆无法反映,关闭点火开关后仪表不会立即关闭。大约需要一分钟。打开危险警示灯仪表没有警示灯,车门仪表背光不亮。

2、连接SDD提取错误代码为:U0155-00、B100D-67、U0140-00、U300A-62、U 2002-13;是。

3.在诊断接口上测量高速CAN的电压。CAN高度2 . 7伏、CAN低2 . 1伏、中速CAN电压、CAN高度2 . 9伏、CAN低2 . 0伏(测得的电压稍有波动,视为正常);

4.测量组合仪表功率为13.23V,打铁好,接地电阻为0.4ohm,测量CJB功率为12.3V,打铁好,接地电阻为0.6ohm。

5、检查组合仪表和CJB的线束插头是否松动,针脚是否腐蚀。

6.组合装置重组,车身模块后的故障依然存在。清除故障代码后重新读取的故障代码仍然是U0155-00、B100D-67、U0140-00、U300A-62、u 2002-13;是。

从两次故障代码来看,第二次无法清除的故障代码都是永久性故障代码,但PBM上存储的故障代码应该与那辆车的症状没有太大关系。剩下的故障代码U0155-00、B100D-67、U0140-00都与组合计、CJB有关。

7.关于仪表提示转向柱锁定的信息,转向柱测量了解锁的塔铁信号,在打开点火开关的瞬间,塔铁线上没有接地信号,判断了组合仪表的内部故障。

8.因为没有找到可更换的组合,所以重新测量了CAN网络,使线束没有问题。此次测量仍然是高速CAN的电压,CAN高度2.7V、CAN低2.1V、中速CAN电压、CAN高度2.9V、CAN低2.0V、中速CAN车辆蓄电池分离测量CAN网络的终端电阻,高速CAN发现60Ohm,中速CAN发现120Ohm

9.这辆车的中速CAN的终端电阻分别测量组合计和CJB到CJB到诊断接口的中速CAN是相通的,但从仪表到诊断接口的中速CAN是行不通的,沿着仪表的中速CAN检查,结果在行李箱的左后角找到了线路的断点(老鼠咬的),修理了道路。

线束发现几个断开的线束是PBM开关,这可以解释永久的错误代码U300A-62、U2002-13。如果重视当时的错误代码U300A-62、U2002-13,解决这个故障就容易多了。因为断开的线束在PBM上。

故障的主犯

线路破坏点

10、这车连接到仪表版的中速CAN线路,使仪表无法共享中速CAN网络的信息,连接到中速CAN的模块也不接受组合仪表的信息,导致车辆无法启动,多个故障灯亮起。

故障原因分析:

这辆车连接到组合仪表的中速CAN线,仪表无法共享中速CAN网络的信息。

同时连接到中速CAN的模块也不接受组合仪表信息,车辆无法启动,多个故障指示灯亮起。

故障排除方法:

开路线束恢复,故障排除

专用工具:SDD、线束维修套件、电工胶带。

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