【发动机排放警告灯亮了怎么处理】汽车中有很多误操作等被误解，你知道吗？

汽车的仪表盘上有各种指示灯，其中发动机故障灯最常见，经常看到老汽车开着发动机故障灯跑，这种发动机故障灯最容易被误解。

发动机故障等

记得当时朋友的车开着发动机故障灯，他吓得害怕损坏发动机。因为他认为，如果这个灯亮了，说明发动机内有问题，如果再次启动，发动机可能会严重受损。其实不是那样的。这种灯也称为“排放故障灯”，用于检测发动机的废气排放。这表明废气有问题，废气燃烧可能有问题，废气处理过程可能有问题，但发动机硬件本身仍然完好，曲轴照样转动，活塞照样运动，润滑油也正常供应，不会造成发动机机械损坏。

氧传感器

这个故障灯是谁管理的？当然是ECU。没错。但是ECU也被判断为氧气传感器的信号。我们都知道汽车有氧气传感器。还有两个。一个是排气管超段，在三元催化器之前被称为全氧传感器。另一个在三元催化器后面，这叫后氧传感器。全氧传感器主要是检测废气中氧气含量，判断空燃比是否合理，根据需要微调喷射量。后氧传感器主要用于检测三元催化器的工作状态。如果前后氧气传感器检测到的氧气浓度相同，则意味着三元催化器没有发挥作用，排放可能超过标准。如果氧传感器检测到氧气含量低，搅拌机很浓，搅拌机太浓，一氧化碳可能会超标。如果氧传感器检测到氧气含量高，表明混合器太稀薄，就会增加氮氧化物排放量。这时会点亮排放故障灯。

知道了这些，故障灯会不会那么可怕？发动机故障灯亮了，对驾驶影响不大，但并不意味着我们可以保持原样。否则三元催化器很容易损坏，联检时会特别难受。发动机故障灯打开后，都有故障代码，连接电脑后可以读取，这样就可以根据故障说明轻松地找到问题并解决问题。