【车空调怎么修】夏天经常使用爱车空调故障排除技巧

随着炎热的夏天临近，车主们也越来越依赖汽车空调。但是空调经常出现这种故障，汽车主要是想自己保养，还是需要学习一些小技巧？(大卫亚设)。

汽车空调不制冷或冷气不足是空调的常见故障，现代轿车使用的制冷剂R134a的渗透性很强，所以制冷系统密封性经常有问题。综上所述，空调系统机械故障、空调系统电气电路故障、制冷剂和冷冻油故障有三个主要方面。

一、空调系统机械故障

空调系统的机械故障主要包括压缩机故障、冷凝器和风扇故障、风机故障、储液干燥器、膨胀阀故障和蒸发器故障。压缩机故障与否取决于传动皮带是否老化、是否开裂、是否松动、是否太紧，从而影响动力传递。内部部件损坏或磨损，影响压缩性能，压缩机内部出现异常噪音。压缩机气缸垫窜气、进气阀损坏，影响压缩性能。

冷凝器及风扇故障主要取决于散热器是否被油污、灰尘覆盖，从而影响冷却。风扇是否运转良好。鼓风机故障可能会导致送风气流不足，具体取决于是否工作。储液干燥器看到里面有过滤器和干燥剂。过滤器是否堵塞会影响制冷剂流量。干燥剂是否失效，影响吸收能力，冰会堵塞。正常干燥剂是蓝色的，吸水的干燥剂是红色的。膨胀阀故障通过膨胀阀阀口的打开和关闭，控制进入蒸发器的液体制冷剂流量，起到调节冷却量的作用。阀门总是开得太大，制冷剂流入量大，蒸发器表面寒冷的霜冻导致制冷长期停止。阀门总是开得太小，制冷剂流入量少，制冷不足。蒸发器根据散热片是否被油污、灰尘覆盖而影响热交换。是否变形等。

二、空调系统电气电路故障

压力传感器、温度传感器、温度调节器、压缩机电磁离合器、高低压保护开关、膨胀阀温度包等。

三、制冷剂和冷冻油引起的故障

制冷剂及冷冻油引起的故障有很多原因，包括制冷剂过多导致制冷不足、制冷剂过少导致制冷不足、制冷剂和冷冻油含有过多杂质导致冷却量不足、空调制冷系统有水分渗透导致制冷不足、系统有空气导致制冷不足、不良冷冻油导致制冷不足等。

制冷剂过多，热量释放缓慢。修理时放太多冷冻油，冷却系统的热值也会下降。维修方法：从干燥罐上方的液体镜中观察。如果汽车空调在运行中在视神经上看不到一点气泡，压缩机停止后也没有气泡，那么制冷剂就会太多。冷冻机油量太多的话，空调系统正常运行时，在视神经上可以看到浑浊的泡沫。确实，如果制冷剂太多，可以在空调系统低压侧的修理口慢慢放松一下。

制冷剂不足的原因大部分是系统制冷剂微量泄漏造成的。检查方法：即使制冷剂不足，也可以从干燥筒上的视神经看到，空调正常工作时，视神经发生持续缓慢的气泡，说明制冷剂不足。这意味着，如果出现明显泡沫翻转的情况，制冷剂将严重不足

制冷剂和冷冻油中含有过多杂质，有点堵塞，制冷量不足。一般称为脏堵塞。包括干燥过滤器的过滤器、充气阀、冷凝器、蒸发器、高压低压管等。

当水制冷剂通过膨胀阀节气门孔时，温度下降会使水分子在小洞内冻结，使制冷剂的流动不顺畅、阻力增加或根本不流动。这种现象称为冰阻断。维修方法：暂停，冰融化后，冷却系统再次出现正常状态。这是确认系统是否有水分的重要方法。

空气很难压缩成液化的气体，所以冷却系统内部进入空气会增加压缩机排气压力和排气温度，从而减少输出冷却量。制冷系统密封性差，或者维修中真空不彻底。劣质冷冻油根据制冷剂循环沉积在冷凝器和蒸发器表面，造成换热空调系统压力过大的原因。系统里掺杂着空气。制冷剂释放、真空萃取、制冷剂过量释放：释放不必要的制冷剂、冷凝器冷却不良：散热器堵塞或冷却不好，改善冷却条件、高压开关工作不良等。