【电机控制器怎么修】彷徨帖！电动汽车控制器故障排除方法

在此期间，通过对电动自行车故障的深入了解，笔者发现很多电动自行车故障都是控制器造成的，所以今天向大家普及电动自行车控制器的原理和故障排除。(大卫亚设，Northern Exposure)。

说到电动自行车控制器，我相信很多人不习惯这个。在大众的传统观念中，电动自行车是自行车加上马达和电池，但事实并非如此。电动自行车的控制器是电动自行车的驱动系统，是电动汽车的核心部件。

电动自行车控制器

其主要作用是调节电机的转速、控制器和调速手柄，以调节电机的转速，制动开关关闭后关闭电机的电源。

另外，通过仪表控制电路，使仪表显示电源电压、低压和行驶距离。控制器还增加了固定速度巡航、零起动、半充电(能量再生)、行驶距离计算和显示、电气制动和智能辅助控制、各种状态的显示功能等附加功能。

电动自行车控制器原理：刷子和无刷

电动车控制器大致可分为两类：无刷和无刷。刷子控制器分为刷子普通控制器、刷子智能控制器。无刷控制器分为无刷普通控制器、无刷智能控制器

带有刷子的普通控制器和带有刷子的电动机一起使用。结构简单，失败率低，成本也低。现在基本淘汰了普通刷子控制器，一些旧电动车还在使用。

刷子智能控制器和刷子马达一起使用。结构和成本与普通控制器相似，但多了1: 1的辅助功能。事实上，这种控制器也逐渐淘汰。

电动自行车控制器接线图

无刷普通控制器与无刷电机一致，制造结构更加复杂，故障率高，成本高，价格也相对较高。

无刷智能控制器与无刷电机一起使用，结构更加复杂，具有助推器、电力、定速等多种功能。目前，这个控制器的使用很普遍，虽然价格和成本高一些，但智力总是比一般的好。(莎士比亚)。

普通控制器和智能控制器最大的区别是智能控制器比普通控制器大。第二，内部电子元件不同，智力比一般的多。第三，智能控制器功能齐全，价格高。但是不管有没有刷子，不管是普通的还是智能的，都要准确区分控制器，选择适合电机的控制器进行维修。

控制器损坏的一般形式如下

1、控制器内部电源电路损坏：一般是控制器内部短路、开路或接触不良周边控制器引线某处短路、开路或接触不良；

2.电力部件损坏：电机损坏、电力部件本身质量差或等级不足、电力部件由于安装或振动而接触不良、电机过载、电力部件驱动电路等级不足、电力部件参数设计不充分。

3、线路连接接触不良：电线保护不足、电缆磨损、接头松动。

电动自行车控制器常见问题

第一，骑自行车时噪音大，车速慢，车停下后不能从0开始，马达要转动才能正常工作。

这是电机的缺失症状，目前控制器更智能。因为不在状态下，0启动会引起摇晃。这可能是因为电机霍尔受损而产生的“病态”，也可能是控制器内部的一个商船电路有问题。请先仔细检查一下连接线是否有问题。如果霍尔、连接线都检测正常，控制器内部组件出现故障，需要更换控制器！

第二，电动车不能通电，推挤比较困难，伴随着“咚咚声”

这种情况表明，电气线路由于接触虚接而导致电气短路，可以拔出电机3条粗线，大车费力消失，控制器出现故障，需要及时更换。如果仍然难以实施，可能是电动机有问题，可能是电动机线圈短路燃烧造成的。

第三，电动车可以正常启动，但跑几米就不回去了。

造成这种现象的因素有：1、电力不足、控制器低压保护状态。2.检查线路是否接触不良。如果速度上升电流增加，电力就会“受阻”，断电。这往往是允许折叠！3、控制器问题，控制器内部原件虚拟焊接或内部原件损坏。

电动车都有欠压值，用欠压点控制器开车可以停止电动运行或减慢速度。(威廉莎士比亚、电动汽车、电动汽车、电动汽车、电动汽车、电动汽车)48V的电动车是42V欠压点，60V的电动车是52V欠压点。

第四，控制器的安装要注意要点。

控制器正在控制马达。

在接控制器时一定要细心，安装，接线不可马虎，转把线最好不用接插件，最好把转把线直接连上，用绝缘胶带“包扎”好，因为转把接插件万一进水会造成车不走或是飞车不受控制出现危险。

还有电源线，电机线要接实在，最好用焊锡焊接下，以免接触不良而损坏！同时避免骑行因虚接而造成线烧断或电机线粘连而烧坏控制器！

电动自行车控制故障简易检查维修

1、检查电源管理电路，用万用表测量各点输出电压是否正确。如果有问题，找到损坏的元器件进行更换。如果各点电压正常，再进行其他查找。

2、检查与外部功能部件的接口。重点查找与转把和刹把的接口部分。在主控芯片上找到转把输入脚，转动转把，测量该点的电压值是否从小到大的电压变化（一般为1-4V）。但是如无变化，则说明是转把 输入回路有问题。如果正常，在主控芯片上找到刹 把输入脚，测量该脚的电压是否正常，一次来判断刹把输入回路是否有问题。

3、检查主芯片。从线路板上找到PWM输出位置，转动转把，测量该点的电压值是否变化（一般为0- 5V）。如无变化，可判断是该芯片损坏。如果正常，往后面继续查找。

4、检查功率管驱动电路。转动转把，测量MOS管的栅极电压值是否从小到大的电压变化。如果无变化，则说明该驱动回路除了问题，找到损坏的元器件进行更换，故障即排除。如果变化正常，说明驱动回路没有问题。此时，可判断该故障的原因是MOS功率管出现了断路损坏。

以上就是笔者总结出的电动自行车控制器故障排除与维修，在骑行中如果遇到类似问题，可参考以上内容，希望能在出现故障时给予你帮助。