【日立330-3憋车怎么回事】日立挖掘机的实用解决方案

挖掘机工作时出了故障，真让人着急。今天我们一起分析和解决这段时间反应的日立挖掘机报废故障，真诚地希望能对你提供帮助！

日立挖掘机报废故障处理过程：

1.相关故障记录、P模式发动机转速、前后泵压数据如下。前泵压：346千克/cm2、后泵压：352千克/cm2、发动机转速高速：2050rpm、低速：1033rpm均无异常。

2.检查干净的空气过滤器、涡轮增压器，没有发现异常。检查柴油欧元，更换柴油过滤器就会出故障。

3.据悉，用户泵控制被盗，自行更换了泵控制器和喷油器，通过发动机破缸试验没有发现异常。

4.监测面板，P模式检查前后泵PC-EPC输入电流数据：低速全泵PC-EPC输入电流为870毫安，低速后泵PC-EPC输入电流为890毫安，高速全泵PC-EPC输入电流为860毫安，高速后泵PC

5.打开泵控制器备用开关后，试验机中部负荷挖掘故障消失，判断为泵控制或电路故障。发动机高速时检测到泵控制器C02接头，96号针脚的输出电压出现异常值。

挖掘机报废故障解决方法：

由于转速传感器，泵压传感器没有异常，因此可以判断为泵控制器故障。这里建议更换泵控制器和电车线速度。