【自动档变速箱缺油怎么办】需要注意的6种自动变速器“油位过低”的症状早被发现，早解决了。

如果你的爱车有以下6种症状，请及时解决。如果不及时处理小问题，可能会造成更大的损失。(大卫亚设)。

变速箱打滑延迟齿轮啮合困难或不稳定的过渡车不换挡，过热传输故障

1）变速箱打滑

变速箱在换挡的时候打滑，但随后可能会从那个档位回来。其他症状包括突然的向上/向下变速、变速前异常高的RPM、变速不规则性和变速箱发出的摩擦声。

这些问题可能表明，车辆油液不足导致过热，离合器和传动带的摩擦材料无法再牢固地啮合齿轮。这是一个不好的信号，因为很可能发生了过度磨损/损伤。

在选择

2）延迟齿轮啮合

“行驶”或“倒车”时，由于油液不足，没有足够的液压立即开始变速，因此会出现明显的延迟。选定齿轮可能需要2-3秒钟才能实际啮合。

3）困难或不稳定的转变

另一个迹象是车辆开始不规则地变速(变速比正常速度晚或快)或砰砰/砰砰响。自动变速器用液压换齿轮，而ATF不足会对换挡时机和稳定性产生负面影响。

如果

4）汽车不会移动

传输中没有剩馀的ATF，则完全无法正常工作。没有驱动器，没有反转，什么都没有。在某些情况下，如果用正确类型的ATF重新填充变速箱，变速箱可能会复活，但首先要知道变速箱是如何降低变速箱的齿轮的。

由于

5）传动过热

ATF负责变速器冷却，如果变速箱不足，可能会很快过热。

变速器过热的迹象包括换档延迟或不稳定、齿轮间打滑、失去动力、冒烟和/或燃烧的味道。如果发生这种情况，请立即停车，冷却变速箱。温度超过240度会造成严重的内部损伤。

变速箱热损伤

220度金属部件开始形成清漆240度密封开始凝固260度离合器和传动带滑动295度如果拖车

6）传输故障/需要更换

在ATF充满时这些症状仍然存在，则很可能需要重新配置或更换变速箱。