【空调压缩机老是保护什么原因】制冷压缩机总是过热保护。

压缩机过热保护是为了保护压缩机电机不燃烧，当电机温度或压缩机本身的温度超过一定值时，通过内部或外部保护装置切断压缩机的工作电源，起到保护压缩机的作用。制冷压缩机在系统中吸入低温低压气体制冷剂后，直接进入压缩机外壳，吸入的制冷剂先冷却马达，然后压缩。因此，吸入制冷剂蒸汽过热的大小是压缩机过热与否的重要原因。今天我们分次分析问题就行了。希望对你有帮助。

一、制冷剂不足：

制冷剂不足将减少提供给蒸发器的制冷剂量，从而提高蒸发温度，压缩机吸入的制冷剂蒸汽温度高，导致过热，从而使压缩机电机线圈过热，从而提供过热保护。

炎热的夏天，环境温度太高，系统制冷剂的不足量不多的情况下，很难从压缩机的电流和系统测量的压力来判断，但容易发生过度充电。此时可以测量压缩机排气管的温度。该温度比当前排气压力对应的饱和温度高约20。低于这个值就意味着制冷剂太多，高于这个值就意味着制冷剂不足。

还可以测量压缩机吸入管的温度，这个温度比此时吸入压力对应的饱和温度高7左右，如果太高，说明吸入过热，制冷剂不足。(见下表)例如，如果你测量的高压实际压力为1.83MPa，排气温度为85，则下表中的冷凝温度为50、85 & gt是50 20。如果系统散热好，就意味着制冷剂不足。

R22制冷剂系统温度和压力比较表

第二，制冷剂很多。

谁都知道蒸发压力高，蒸发温度也高。由于整体压力高，高压自然也高，压力机的负担也更重，天气热，散热不易，电流也大。你说他不加热就行吗？一般来说，室外机风扇吹来的风比别人热，室内机结路均匀，但不像别人冷，电子管阀冷，粗管阀冷，早晚使用也没有问题，到中午的时候，热保护、电压没有问题，过滤网、外热桥看起来很干净。有些人认为，根据可笑的额定电流和他所谓的电流，最终添加了更多。此前，我们分析说，制冷百科和公众号也是根据电流施加氟的弊端之一。

三、蒸发器脏/冷凝器脏

蒸发器冷却不好的话，可能等于内部风扇不旋转。这个时候，我们都知道制冷剂从蒸发器蒸发的效果不好。那么压缩机吸入的应该是气液混合式制冷剂。在这种情况下，压缩机会期必须是霜，因此蒸发器冷却不好不能成为压缩机过热的原因。但是，如果蒸发器不能很好地散热，压缩机吸入的制冷剂量不足，制冷剂循环量不足，压缩机过热，受到保护的可能性很大。因此，修理压缩机过热保护故障时，不仅要清洗冷凝器，还要清洗蒸发器。

关于冷凝器脏，大家都知道，冷凝器冷却不好，不带上热量，压力自然会升高，压力高电流会升高，随着时间的推移会产生热保护。

发热不良病例

工人们去热保护了，室外机装了高层公寓的空调缝隙。有百叶窗，窗户向下45度，死角面积小，室外机没有多少空间可以进去。然后这个空调的扇叶吹来的风是八字形的，很大一部分风都被挡住了，百叶窗的页面往下掉了。(威廉莎士比亚、温德夏、温德夏、温德夏、温德夏、温德夏、温德夏)风的风阻比较大，但八字形的外变基本上挡住了进来的风，出风的内变再次被风扇的吸引力吸入，风扇吸入的不是自然风，而是加热的风。(威廉莎士比亚，温德萨默，风名)(Wind Summer，风名)在与用户解释协商后，去掉百叶窗，将室内机流出的凝结水拉到外面，试了一个多小时，不再有热保护。(我的意思是，我的意思是，我的意思是，我的意思是，我的意思是，我的意思是，我的意思是，我的意思是，我的意思是，我的意思是，我的意思是，我的意思是。

四、毛细管或系统堵塞

毛细管组的微堵塞使毛细管变长，油门过重，高压更高，低压更低。外扇吹来的风很热，做完这一点就能证明高压太高了。蒸发器结露是全部蒸发压力过低的具体表现。一般冷冻不好，蒸发器不太暴露，外部热吹来的风很热，原来机器只能勉强工作，放了一点制冷剂，压力机还没有完全工作。制冷剂和别人一样热的时候，蒸发器的结露会更加严重，粗管阀门几乎不冷。

>

五、电压低

实践证明当电源电压下降到190V以下时，会出现系统压力高压上不去，低压下不来。这相当与压缩机窜气，导致压缩机吸入制冷剂气体的比容变大，引起压缩机回气过热度升高导致热保护。

电压低引起热保护案例

曾经在某地区有不少的机器都热保护了，去现场看时，机器没有工作，电压210V好像差不多，但是把其它家电一开启，电压一下就降了下去，电压低于190V，空调根本不能正常，压机就无法启动，而且还非常伤压机。

六、压缩机自身原因

四通阀串气：压缩机是凭着低温回气来降温的，如果四通阀串气了，那么压缩机吸入的就不是冷气而是热气了，压缩机不光得不到冷却，还会“火上浇油”热上加热，不热保才怪！压机串气了，制冷不好，高压打不上去是不会热保的！

缺油：压缩机缺油了确实是会热保的，缺油会导致机械部件润滑不良，这个问题我们制冷百科公众之前也有做详细分析。

电容：电容不好造成压机热保护这不是什么稀罕事，有时候市场上买回来的电容不可靠，这种事情不是没有。