【发动机机油怎么抽出来吗】你知道发动机油好还是抽油？

今天我来告诉大家汽车基础维修篇的——机油是拔了还是放了。

机油也叫重力更换，就是通过发动机进行设计时，取出油底部底部底部残留的油螺栓，让发动机内的油自然流出。(莎士比亚，哈姆雷特，发动机，发动机，发动机，发动机，发动机，发动机，发动机，发动机，发动机)。

抽油器通过真空吸入器通过油器插入油底部，将废油抽出容器内。(威廉莎士比亚，模板，油，油，油，油，油。

(该方法针对特定发动机时，抽油作业风险比重力要高得多，油要高得多，不干净。(威廉莎士比亚、模板、发动机、发动机、发动机、发动机、发动机、发动机、发动机)

通过大致的介绍，大家应该清楚地知道更换机油的两种方法。

首先，以下结论：“对蒸汽大众的发动机更换机油时不是绝对好的，但在正确的维护工作下，一个发动机型号通过抽油的方式，以非比重力更换油(油)，应该更干净。”

我给你举几个例子。

案例1

首先撞击的是EA111引擎。发动机内部设计结构的问题和柚子管道很细，非常不适合吸油。(莎士比亚，模板，发动机，发动机，发动机，发动机，发动机，发动机，发动机)

外部维修店或DIY的私人车主在不了解发动机相关设计结构的情况下贸然操作，造成了比多次维修更多的损失。

案例2

搭载3辆EA888的车型也不建议抽机油，很多车主疑惑为什么不行。看其他车型是可以使用真空吸油的方法。

今天给你答案。EA888第三代发动机(如DBH等)在油壳内部设有隔板，目的是防止油壳内部飞溅。因此，通过真空抽油的方法不能正确插入油底壳，所以抽油器反而剩下更多。

这次机油保养的小知识大家都知道吗？希望通过这次说明对以后的生活和工作有帮助。(大卫亚设)。