经过龙舟水的洗礼,夏天也已经开始进入高温状态,这种环境对大家的爱车来说也是一样的考验。(大卫亚设,Northern Exposure(美国电视剧),)到了夏天,我们经常在路上看到用水箱“锅”趴在路上的车辆,这时司机不得不看着车叹息。
所谓“锅”是指发动机油箱的冷却剂达到沸点,主要是发动机的冷却系统工作不正常,无法及时传递发动机产生的热量,属于汽车“高温瓶”。汽车发动机冷却不及时处理,发动机可能会出现“缸”、机械零部件变形、冷却水管破裂等现象,其次是高昂的维修费用。(大卫亚设,Northern Exposure(美国电视),汽车名言)今天买车的军方告诉我们水温太高的原因和解决方法,所以遇到类似问题时很容易应对。(大卫亚设)。
如果发现水温高,请及时停车
平时检查发动机水温是否正常,主要通过车内仪表版的水温计来判断。水温计指针到达红色H或水温过高的红色信号灯亮起时,表示冷却系统有问题或过载的操作。如果发现类似的情况,就要保持冷静。最好先把车辆慢慢停靠在安全的路边。最好停在阴凉处,及时打开警报闪光灯。
也许有些司机发现水温高后,立即考虑熄火,买车的军方建议你要结合车辆的行驶状态,决定是否立即熄火。如果水温上升前总是低速运转,可以停车关灯,打开引擎盖,冷却热量,等待救援。
水温上升前高速工作的话,停车后最好不要立即熄火。因为此时发动机还没有释放出很多热量。因为如果立即熄火,散热器的冷却水就无法循环,发动机内的温度会迅速上升。因此,在一段时间内,要让汽车保持怠速状态,熄火,打开引擎盖降温。如有必要,空调系统可以切换到外部循环、热风状态,使发动机迅速冷却。
停车后还要注意一些安全细节,防止事故发生。首先,停车后要打开双闪光灯。第二,停车后,在车后50 ~ 100米处设置三角形警示牌,警告来后方的车注意躲避。如果在高速公路上,就要将警示牌的放置距离增加到150米以上。
请亲自检查冷却液是否过低
水温过高的最佳方法当然是等待专家救援,但如果当时救援请求不方便,可以自己尝试应急措施。(大卫亚设,Northern Exposure(美国电视),季节名言)首先,我们可以确认是冷却水不足造成的。冷却水塑料水壶是透明的,因此可以清楚地确认液位高度。冷却液过低时,请添加到正常水平。
但是,停车后要注意不要立即打开水箱盖或水壶盖。由于内部压力太高,一打开就立即喷出,容易烫伤。暂时放置后,要用毛巾包裹水箱盖,打开,观察水箱内冷却液的数量并添加,如果没有冷却液,要临时添加矿泉水补充。(大卫亚设,Northern Exposure(美国电视),季节名言)有趣的是,紧急情况下不能用自来水代替冷却剂。因为自来水中有很多矿物质。因为高温蒸发后,这些矿物质会变成水垢,堆积在金属表面。如果水垢发生在水箱内,会影响散热器的冷却效果,反而会增加打开“锅”的概率。
建议买车的军队也要定期更换冷却水。特别是车辆年数长的话,要更加注意冷却水的添加和更换。另外,在进入夏季之前,最好更换防冻液。夏季气温高,使用空调的概率增加,冷却系统的负担相对增加,此时如果寒冷发生变化。
却液对冷却系统的散热效率或多或少有些帮助,不仅确保水温不会过热,还能提升空调工作效率。除了冷却液,还有什么造成水温过高?
如果冷却液液位正常,那么我们就检查散热风扇能否正常工作,如果是简单故障我们就可以自己动手排除,比如试试能否拨动风扇,正常时可轻松拨转;另外,当车辆在怠速运转了一定时间后,风扇还不转,那说明风扇存在故障,需要回到4S店进行维修。
对于动手能力较强的车主,可以自己检查散热水箱是否被灰尘、树叶等异物覆盖堵塞,因为散热水箱布置在发动机舱的最前端,是最容易藏污纳垢的地方,长期不清洗就会产生各种污染物质的堵塞,散热的效率就下降。作为车主我们应该知道何时及如何保养好散热器部分,确保车辆发动机处于最佳使用状态。
循环水泵是我们不会轻易想到的部件,它发生故障不太容易被发现,但其在冷却系统中也起着至关重要的作用。但考虑到水泵故障一般是里面的轴承或者百叶轮抱死损坏,这些专业问题还是交给专业的维修人员进行维修吧。
汽车“开锅”确实是一件很棘手的事情,但同时它也是可以避免的,即使在夏天也不例外,只要你平常多检查冷却系统,留意冷却液、风扇、水泵等,完全可以将“开锅”杜绝在萌芽状态。总之,作为车主,不仅要学会冷静对待“开锅”,避免故障进一步恶化,也要做到早发现早处理,防患于未然才是最重要的。
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