首先,柴油机不容易启动。
1、排气管不冒烟。这个问题是因为喷油泵不提供燃料。
排除方法如下:手泵泵油
a、燃料供应、喷油泵调节齿杆是否卡在没有油供应的位置。
b、在空气、喷油泵排放螺钉上放置清洁空气;
c、无供油、柴油微过滤器堵塞、油泵弹簧断裂、止回阀不密封、油箱无油或机油开关关闭、油箱到油泵油管堵塞或漏气。
d、手泵活塞杆抬起后有吸力,松开手后自动返回原位,油箱和输油管之间的欧元就会堵塞。
e、按下手油泵活塞杆时用力大,这意味着要堵住柴油过滤器,将其分解,进行清洁或直接更换。
排气管冒出白烟。这个问题的原因有两个
a,柴油浸透了水。
b、喷油泵喷油提前角太晚。排除方法如下:去除油中的水分。如果太晚,柴油在气缸压力和温度下降时不容易着火,与空气一起从排气管排出,变成乳白色,所以要及时调整。
3、排气管冒烟,声音杂乱。这个问题的原因是加油时间混乱。
排除方法如下:安装喷油泵耦合,驱动盘可以推迟几度,喷油泵在气缸活塞的停止点加油,启动有力,勉强着火,燃烧不规则,声音混乱,发动机不工作。
第二,柴油机动力不足。
1、燃料供应量少。诊断和排除方法如下:
a、调整喷油泵时,实验室内温度过低或过高,根据技术规范进行调整,但在脱油机中使用时,流量可能会显得不足。在这种情况下,只需调整石油供应量。
b、柱塞偶件磨损、供油减少、适当减少、适当增加供油(例如,磨损严重时更换柱塞偶件、重新调整喷油泵)。
2、油腔空气,产生气体阻力,从而减少油的供应。
诊断和排除方法可以断定,发动机工作时,通过逐个松开喷油泵排放螺丝,泡沫逸出时排除了空气阻力。(莎士比亚,模板,发动机,发动机,发动机,发动机,发动机,发动机,发动机,发动机,发动机,发动机)。
3、油泵漏油不足。诊断和排除方法可能会因油泵磨损、微过滤器堵塞、回油阀故障等原因而减少供油。
4、突然发现运动中缺乏动力。诊断和排除方法如下:齿杆堵塞,无法移动到最大加油位置。调速器运动受阻,调速弹簧断裂等。
5、加速反应不敏感。诊断和排除方法如下:燃料供应时间太快或太晚。
第三,柴油机排气烟色不对。
1、冒着白烟。诊断和排除方法如下:
A.冬天凉茶启动时喷出白烟,温度上升后停止烟雾是正常现象。
b,柴油里有水,冒出水蒸气般的白烟。
C.加油时间太晚了,部分柴油在气缸内不能完全燃烧,白色烟雾从排气管喷出,因此必须增加加油进角。
2、冒着黑烟。诊断和排除方法如下:
a,加油时间太早了。气缸的压力和温度低,部分柴油燃烧未完全形成碳,从排气管排出。
b、喷雾雾不好,出现油滴,不能很好地与空气混合,燃烧不完全。
c、空气滤清器堵塞,进气不足,混合物太浓,燃烧不完全。如果高速和低速都喷出黑烟,就可以去除空气过滤器,如果黑烟立即消失,空气过滤器就会被诊断为堵塞,因此要及时清理或直接更换。
d、柴油机在中部下喷出黑烟,叉车的负荷可能是超过容许限度造成的,减轻负荷即可。
3、散发着蓝色的烟,散发着恶臭。诊断和排除方法是气缸窜油或空气过滤器的油表面过高,由气缸燃烧引起的油。
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