最近,我们修理了两个特别的设备船故障,看起来很简单,但其中只有曲折的自己知道,车间温度特别高,衣服暂时湿透了,但通过努力成功地修理了设备,在这里和大家分享修理心情。(大卫亚设)。
首先,运营商报道地面轨道运载车不动。我们到达现场,发现了故障点。运输车下面的几根信号线断了。为什么信号线断了,运营商没说。根据我们的分析,现场发泡剂没有及时清洗,而是带到了运输车坦克链下面,防止了坦克链滑动,小车继续运行,拉动了坦克链内的线。但是断线准确地说是旧的连接,十几条线,一些有线号码,有些没有线号。我们先连接可以通过有线号码识别的线,把可疑线留在最后,然后在断开点根据控制柜末端的线号、颜色进行比较,结合线路连接的对象,逐个修复没有线号的线。(莎士比亚,模板,电线,电线,电线,电线,电线,电线。
断开连接后,给工作人员启动机器,发现电机方向相反,但我们原来按了线号U、V、W、接机,怎么能反过来,后来想了想。因为这是一个古老的连接器,设备修理工也经常更换,原来的纯度也可以调整,我们正好按照原来的线号连接,这反而是错误的。(阿尔伯特爱因斯坦,Northern Exposure(美国电视),设备名言)因此,在旧线路上,当有旧的连接器布线时,要根据实际情况灵活使用。在下一次面试中,小车一直不正常,始终只能向左,不能向右。在这个过程中,我们在几次断交的地方检查了刚刚收到的线头,没有问题,也调查了外部红绿灯,按理不会出现这种情况。我们调查按钮盒的时候,看到了控制柜PLC输入点,即使手动左键不动,PLC也有信号,按钮的NO触点没有问题。就是线条。所以我们从按钮箱到控制柜PLC,更换了这个X25后,再次小型车左右移动正常,后来问运营商,这种现象以前偶尔会有。(威廉莎士比亚、Northern Exposure(美国电视剧)、Northern Exposure这里,对设备维修不仅要按部就班地解决,还要对现象是目前发生还是留下来,出现维修瓶颈时冷静分析,利用各种解决问题的方法综合判断故障的原因。(莎士比亚,温斯顿,设备,设备,设备,修理,修理,修理,修理,修理,修理)。
第二,设备故障的原因也是因为信号。更换的新信号会产生一系列连锁反应。因为新换的NPN是经常打开近接开关的,所以在解决问题的时候不去想,最后通过程序检查反向排除,最后确认是不是这个新近接开关的问题。是否接触到物体,是否接触到PLC,总是有信号。这是出现异常的模具气缸减速信号,这会导致发泡机枪头移动错误,不会显示固化时间,也无法自动接收模具。(大卫亚设,Northern Exposure(美国电视),)在修理过程中,经常会碰到新的接近开关,这给故障造成误判,甚至可能扩大故障解决范围,引入美图。(大卫亚设)。
夏天是设备故障的高发季节。特别是与电力线信号相关的故障是不断的、多样的,所以我们平时要多掌握设备工作原理,了解设备工作过程。在解决设备故障时,除了个人的经验判断外,还利用各种设备仪器进行目标检查,有助于快速找到故障点。(大卫亚设)设备故障。
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