【柴油电喷喷油器电路怎么检查】电喷共轨喷油器维护步骤综述

答：CRIN 1(CART第一代)喷油器

目前市场上常见的类型有：康明斯0 445 120 ***007 121 122 123

小松挖掘机0 445 120三菱6M70发动机：0 445 120 006

伊维科0 445 120 002，东风雷诺；0 445 120 084 085等！

在更换阀门组件之前。

1、为了在维修过程中做到满意的事情，拆卸喷油器时，先测量再分解，再分解，可以节省阀门零部件！只要调整，就能修好喷油器。

2、拆卸电磁阀，测量电枢升降机(一般：45-50um)

3、电枢总行程测量(典型值：85-95um)

4、剩余空气间隙测量(典型值：35-55um)

5、偏差不能大幅度分解的话，喷油器更换阀组件。

6、拆润滑器时测量润滑器针阀升降机(取决于马力大小)

更换阀门部件后。

1、测量喷嘴阀升程，确定喷嘴阀垫片的厚度(马力大小不同)。

2、测量电枢总行程，确定卡弹簧厚度。

3、测量电枢行程，确定以下六角垫片厚度。

4、测量剩余空气间隙，确定上述六角垫片厚度

装配喷油器后，

预喷射不当调整电磁阀弹簧力调整垫片

怠速不适合调节喷嘴阀弹簧力垫片。

1、电枢升降调整垫片(0.950-1.054)每张相差0.004。

2、剩余气隙调整垫片(1.21-1.38)，每张相差0.01

3、喷嘴升降调整垫片(1.00-1.36)每张相差0.01

4、喷嘴阀弹簧力调整垫片(1.00-2.00)各盘差0.02

，5、电磁阀弹簧力调整垫片(0.94-1.60)各盘差0.04

6、卡簧。

7、电枢总行程调整卡弹簧

第二，CRIN2喷油器(CART第二代)，典型的喷油器如下

时差081 078 215等

木柴：086 170 169 149 159 213 214 224 265等

玉柴： 110等，康明斯289等

在更换阀门组件之前。

为了在维修过程中心里有数，拆卸喷油器时先测量再拆卸，可以节省阀门零部件！只要调整，就能修好喷油器。

1、拆卸喷油器绝缘板，拆卸电磁阀后，拆卸弹簧和垫片，再安装电磁阀，测量电枢升降机(标准值：45-50um)。

2、工艺升降机测量(典型值：35-50um)

3、检查电磁阀的剩余空气间隙(一般：35-55um)

5、如果偏差不大，请考虑更换阀门零件。

6、顺便测量喷嘴阀门升降

更换阀门组件后。

1、喷嘴阀门提升测量，针阀提升垫片的确定(取决于马力大小)。

2、工艺升降机测量、工艺垫片厚度的确定。

3、电枢升降机测量，电枢升降机垫片的确定。

4、检查电磁阀的剩余空气间隙

装配喷油器后，

如果预喷射不适合调整电磁阀垫片厚度。

怠速不适合调整针阀弹簧力垫片厚度。

1:系铁升降调节垫片，厚度1.512-1.684毫米，分别相差0.004毫米和44级。

2、工艺调整垫片，厚度：0.985-1.145毫米，分别差0.01毫米、17级。

3、喷嘴阀门升降调节垫片，厚度：1.00-1.36毫米，分别相差0.01毫米、37级。

4、喷嘴阀弹簧力调节垫片，厚度：1.00-2.00，各差0.02毫米。

5、电磁阀弹簧力调整垫片，厚度：0.94-1.60mm，各差0.03mm。

CRI无轨喷油器0 445 110 ***型，普通4缸发动机

在更换阀门组件之前。

为了在维修过程中心里有数，拆卸喷油器时先测量再拆卸，可以节省阀门零部件！只要调整，就能修好喷油器。

1、拆卸电磁阀，测量电枢升降机(一般：40-45um)

2、电枢总行程测量(典型值：55-70um)

3、电磁阀剩余空气间隙的测量(典型值：35-55um)

7、如果偏差不大，请考虑更换阀门零件。

8、顺便测量喷嘴阀门升降

更换阀门组件后。

5、喷嘴阀门升降测量(取决于马力大小)

6、测量电枢总行程，确定电枢总行程卡弹簧厚度。

7、电枢升降机测量，电枢升降机垫片的确定。

8、测量电磁阀的剩余气隙，确定剩余气隙垫片厚度。

装配喷油器后，

如果预喷射不适合调整电磁阀垫片厚度。

怠速不适合调整针阀弹簧力垫片厚度。

1、电枢行程调整垫片，1.19-1.294，每张相差0.004。

2、剩余气隙调整垫片，0.86-1.24，分别差0.004。

3、电枢总行程调整卡弹簧，1.155-1.265，每张相差0.01。

4、电磁阀弹簧力调整垫片，1.00-2.00，每片差0.02。

5、喷嘴弹簧力调整垫片，1.00-2.00，分别差0.02。

电喷油器只能测量和调整电枢升降机。标准为45-55um。其他行程已经固定，不能调整。

共轨喷油器测试阶段及其对发动机的影响

LE

AK TEST泄漏测试，通过此项测试可验证阀组件、高压密封环、油嘴压帽部分的泄漏情况

VL 最大喷油量，过大冒烟油耗大，过小无力提速慢，调整时每只喷油器误差应该控制在6mm3/HH，主要由油嘴升程垫片调整。

TL/EM 中速/排放点油量，喷油特性验证点，过大冒烟排放超标，过小加速无力。由油嘴弹簧力垫片，衔铁行程，过升程垫片、电磁阀弹簧力垫片决定。

LL 怠速油量，过大怠速冒烟、过小丢油门熄火，启动困难，油量不均匀度超标时游车，噪声大、加速过程中发动机摆动。不均匀度应该控制在2mm3/HH以内，主要由油嘴弹簧力垫片调整。

VE 预喷油量，过大敲缸冒烟，过小噪音大、不好启动，加速无力！

不均匀度应该控制在0.5mm3/HH以内，主要由电磁阀弹簧力垫片调整。

说明：以上调整方法前提是各种行程都调整在范围之内！

锡柴;081 078 215等

潍柴：086 170 169 149 159 213 214 224 265等

玉柴: 110 等 还有康明斯 289等

换阀组件之前

为了维修过程中做到心中有数，在分解喷油器时先测量再分解，有时可以省下阀组件！只调整就能修好喷油器。

1,去掉喷油器绝缘板，拆下电磁阀后拿掉弹簧和垫片，再装上电磁阀测量衔铁升程（标准值：45-50um）

2，测量过升程（标准值：35-50um）

3，检查电磁阀的剩余气隙（标准值：35-55um）

5， 如果偏差不大就考虑更换阀组件

6， 顺便测量油嘴针阀升程

换阀组件之后

1， 测量油嘴针阀升程，决定针阀升程垫片（根据马力大小不同）

2， 测量过升程，决定过升程垫片厚度

3， 测量衔铁升程，决定衔铁升程垫片

4， 确认电磁阀剩余气隙

装配好喷油器后

如果预喷不合适调整电磁阀垫片厚度

如果怠速不合适调整针阀弹簧力垫片厚度

1:衔铁升程调整垫片，厚度1.512-1.684mm,每片相差0.004mm，44个等级

2,过升程调整垫片，厚度：0.985-1.145mm,每片相差0.01mm，17个等级

3,油嘴针阀升程调整垫片，厚度：1.00-1.36mm，每片相差0.01mm,37个等级

4,油嘴针阀弹簧力调整垫片，厚度：1.00-2.00，每片相差0.02mm

5，电磁阀弹簧力调整垫片，厚度：0.94-1.60mm，每片相差0.03mm

CRI小车喷油器0 445 110 ***类型的，一般为4缸发动机

换阀组件之前

为了维修过程中做到心中有数，在分解喷油器时先测量再分解，有时可以省下阀组件！只调整就能修好喷油器。

1,拆下电磁阀测量衔铁升程（标准值：40-45um）

2，测量衔铁总行程（标准值：55-70um）

3，测量电磁阀的剩余气隙（标准值：35-55um）

7， 如果偏差不大就考虑更换阀组件

8， 顺便测量油嘴针阀升程

换阀组件之后

5， 测量油嘴针阀升程，（根据马力大小不同）

6， 测量衔铁总行程，决定衔铁总行程卡簧厚度

7， 测量衔铁升程，决定衔铁升程垫片

8， 测量电磁阀剩余气隙，决定剩余气隙垫片厚度

装配好喷油器后

如果预喷不合适调整电磁阀垫片厚度

如果怠速不合适调整针阀弹簧力垫片厚度

1， 衔铁行程调整垫片，1.19-1.294，每片相差0.004

2， 剩余气隙调整垫片，0.86-1.24，每片相差0.004

3， 衔铁总行程调整卡簧，1.155-1.265，每片相差0.01

4， 电磁阀弹簧力调整垫片，1.00-2.00，每片相差0.02

5， 油嘴弹簧力调整垫片，1.00-2.00,每片相差0.02

电装喷油器只能测量和调整衔铁升程，标准为：45-55um，其他行程出厂已经固定无法调整

共轨喷油器测试步骤以及对发动机造成的影响

LEAK TEST泄漏测试，通过此项测试可验证阀组件、高压密封环、油嘴压帽部分的泄漏情况

VL 最大喷油量，过大冒烟油耗大，过小无力提速慢，调整时每只喷油器误差应该控制在6mm3/HH，主要由油嘴升程垫片调整。

TL/EM 中速/排放点油量，喷油特性验证点，过大冒烟排放超标，过小加速无力。由油嘴弹簧力垫片，衔铁行程，过升程垫片、电磁阀弹簧力垫片决定。

LL 怠速油量，过大怠速冒烟、过小丢油门熄火，启动困难，油量不均匀度超标时游车，噪声大、加速过程中发动机摆动。不均匀度应该控制在2mm3/HH以内，主要由油嘴弹簧力垫片调整。

VE 预喷油量，过大敲缸冒烟，过小噪音大、不好启动，加速无力！

不均匀度应该控制在0.5mm3/HH以内，主要由电磁阀弹簧力垫片调整。

说明：以上调整方法前提是各种行程都调整在范围之内！