期间回答了很多关于汽车“三包”的问题,整理了思路,我决定写一篇文章,跟大家谈谈汽车“三包”。

很多车主不理解“三包”,不知道汽车零部件出现质量问题时是应该自掏腰包,还是应该找制造商提出索赔。万一修了很多次,仍然不能解决故障吗?是不是要还车?

每年“315”(消费者维权日)前后,各企业都会出台紧急方案,处理除“315”以外的部分客户对质量问题的投诉。我们如何在正常使用自己的爱车的同时,在出现质量问题后保障自己的权益?

这需要我们读汽车“三包”。

《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》简称汽车“三百”由国家质量总局于2012年6月27日通过,2013年10月1日起施行。

汽车维修期限为3年以上或里程60000公里以上,因此大多数汽车制造商的保修期限为3年或100000公里。当然,只有发动机、变速器的主要部件才能获得最长的保证期,规定汽车退款和更换有效期为2年以上或里程50000公里以上。

“三包”交换车条件

汽车在60天内或里程3000公里内(以先到为准)出现车辆:转向系统故障。

制动系统故障

车身断裂

燃料泄漏

这四个影响人身安全的质量问题,我们都可以无条件退出或换车。

汽车在购买两年或里程50,000公里以内(以先到为准)由于严重的安全性能故障,进行了两次维修,严重的安全性能故障仍然没有解决,或者出现了新的严重安全性能故障。(威廉莎士比亚,Northern Exposure)。

发动机、变速器累计更换2次后,或者发动机、变速器的相同主要部件由于质量问题,累计更换2次后也不能正常使用的发动机、变速器和主要部件更换次数不会反复计算。

转向系统、刹车系统、悬挂系统、前/后腿、车身的相同主要部件由于质量问题,累计更换2次后也无法正常工作。

由于产品质量问题,维修时间累计超过35天,或者由于同样的产品质量问题,累计维修超过5次。(注:本第4条要求换车,不得还车。)。

退货的过程

交换车的标准由谁销售,谁负责。

车主提前准备了购车发票、购置税收据、商业保险复印件、交强险复印件、车辆登记证书(贷款购车必须偿还贷款)

消费者准备符合交换车标准的维修文件(维修文件很重要,这是非常重要的依据),并表示愿意将车返还给购买企业或换车。

服务商会向汽车制造商提出申请,制造商同意后,服务商会和客户签署《换车申请书》,上面写着换车理由和消费者最后退款金额(如果退款的话)。

退款=购买车发票金额购买税未使用的商业保险金额(1月以下1个月)-补偿金额

补偿金额=[(车价(元)里程(公里)/1000] n. (n是0.5%至0.8%之间不同供应商的不同系数。)

服务站对交换车辆进行一次人为原因的故障等检查,并扣除相应的维修费用。

消费者提交申请书和准备的资料和交换车辆后,用漫长的等待与服务站沟通,及时采取后续行动。

当然,如果服务商或汽车制造商能给我们相应的补贴,不建议我们退回汽车,过程很长,需要大量的时间和精力。

编辑一小时前

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