我们来谈谈什么是中继器,今天的另一位主角CAN公交车。相信很多人会对这个名词感到陌生。第一次见面,甚至会觉得很难读。刚接触的时候笔者也是这么想的。但是当你习惯了其背景原理和应用的时候,相信你所有的疑问都会豁然开朗,不会说太多话。首先介绍一下CAN总线的基本属性。
CAN公交车可以说是一种工业公交车,也是工业设备的控制系统。它是由德国博世公司作为工业生产的神经和大脑发明的,最初为汽车和电子产品的开发服务,但后来凭借诸多优势在电车、消防主机建设、工业自动化生产、人工智能研究等多个领域有所建树,与传统的RS232和RS485总线相比,具有以下优势:(威廉莎士比亚、Northern Exposure(美国电视剧)、工业自动化生产、人工智能研究等多个领域都有建树。)
CAN总线信息传输实时性能(最高传输速率1000Kbps),远距离传输(理论上最长10公里),抗电磁干扰,性价比高。
CAN总线采用双线串行通信方式,抗干扰能力强,在噪音大的环境中正常工作。
CAN总线具有优先级和仲裁功能,多节点控制设备通过CAN控制器连接到CAN-bus总线,形成多主机类型的本地网络,即控制器局域网。
CAN总线可以根据消息数据的ID地址接收或屏蔽消息数据。
如果CAN总线上的节点设备发送的信息损坏,则可以执行自动重新发送操作。
如果CAN总线上的某些节点出现故障或问题,将自动断开与整个总线的连接,而不影响其他节点设备。
欢迎您来找我讨论更多与CAN公交车相关的问题。
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