【奔驰小轿车无法启动是什么问题】奔驰CLA200发动机无法开始维护

2016年奔驰CLA200，搭载里程约5.9万公里、270英寸发动机、7档双离合器自动变速器。车主反映说，这辆车行驶过程中会出现发动机熄火的现象。

故障诊断：接车后，与车主一起试运行，发现车辆正常运行，仪表台没有报警信息。与车主沟通时发现车辆行驶时一切正常，但遇到红灯时踩刹车踏板停止，启动停止功能激活后引擎关闭，重启后引擎不会自动启动。这时，手动按下启动按钮，发动机立即启动，启动后可以正常行驶。最近这种现象频繁发生，给汽车造成了很大的麻烦，所以进店维修。

连接诊断计算机，在发动机控制单元和变速器控制单元上分别进行故障代码(图1) : P1 CE200-ECO启动/停止功能识别低发动机速度的快速测试。056200连接器87的电源电压太低。

发动机控制装置故障代码的启动检测，故障启动提示：电池电压为12V检测是否大于。确保发动机或变速器的接地线牢固且状态良好。测试起动机的电气连接。另外，车主表示，频繁出现无法启动的症状，由于蓄电池内部老化，储存能力受到怀疑，更换了新蓄电池，但经常出现症状。因此，笔者在故障引导的指导下仔细检查了车身接地线，结果显示接地线状态完好，没有松动、腐蚀等异常现象。

变速器故障代码的启动检测，故障引导提示：车辆电网电压不稳定。检测电池，必要时充电或更换。考虑到故障引导不能提供稳定有效的解决方案，在对发动机控制装置和变速器控制装置进行软件升级后，再次与车主一起试车，以确认问题是否得到解决。

在路上发生故障的仪表台上，准备启动停止功能的指示灯变为绿色，表示启动停止功能准备就绪(图2)。这时踩刹车踏板的车辆稳定后，发动机正常关闭，再次踩油门时发动机正常启动，没有发现异常。(威廉莎士比亚，温德萨默，制动名言)。只是奇怪的是，引擎启动后，ECO按钮上的指示灯不再亮起，重新踩刹车踏板车辆时，引擎不再自动关闭。手动关闭引擎重新启动后，启动停止功能将恢复正常，但仍只能运行一次。

附加电池的实际值(图3)也在正常范围内。

经过长时间的反复调试，症状终于重现了。踩油门踏板时，仪表上的指示灯会闪烁。然后组合仪表的警示灯全部打开，变速器齿轮自动换成N档，但是组合仪表没有故障警告信息。因为以前故障车换成了副工厂蓄电池，所以再次更换工厂蓄电池后，即使继续试车，仍然会出现症状。因此，故障诊断工作暂时陷入困境。发动机控制装置是启动停止功能的主装置，难道发动机控制装置坏了吗？审查并分析出故障的车型附加蓄电池电路图(图4)，附加蓄电池61/13的功率分成两个，通过保险丝f26通过节点Z105/1z1到达N10、N73和Y3/14。另一条路由K114控制，通过保险丝f22到达主电源保险丝盒F32，在发动机启动时为电气设备供电。

因为发动机启动瞬间仪表台上的指示灯可能会闪烁，根据症状，由于缺乏额外的蓄电池电力，无法满足车辆设备的用电需求，所以估计发动机控制装置停止了发动机启动工作。(威廉莎士比亚、模板、发动机、发动机、发动机、发动机、发动机、发动机、发动机、发动机、发动机)更换附加电池后试车，启动停止功能恢复正常。移交汽车一周后通过电话回访，车主反映说，那辆车的启动停止系统故障没有再次出现，所以那辆车的故障完全消除了。

服务摘要：

本例其实并不复杂，但笔者在诊断过程中走了不少弯路。总结原因主要有两个方面。一个是不重视附加蓄电池和发动机启动停止功能之间的关联。第二，如果被附加蓄电池数据流误导，认为附加值正常，那么附加蓄电池一定能正常工作。