事件回顾。

新买的出租车安装头灯和计价器后,空调电路控制系统出了故障。不知道原来是车本身的质量问题,还是安装后产生的,4S店和负责安装的店都各自固执。车主卡在中间,心里很堵。

郭老师9月10日下午在襄阳正川4S店买了一辆东风雪铁龙轿车,从事出租车运营。郭老师9月11日开车到运管部指定的“出租车站站”,安装了顶灯和计价器。一切安装妥当后,郭老师开车上路了。结果一跑100公里,车辆空调电路板就出了故障。所以郭老师开车去精川4S店检查。

郭老师说,4S店检查后,车辆的BSI(电路板)被烧毁,与安装顶灯和计价器有关,需要更换新的电路板。因为不是质量问题,所以要自费2000韩元左右更换。

但是郭老师认为,如果商店能证明安装顶灯计价器时空调不能正常工作,就可以向自己安装顶灯的师傅寻求建议。也就是说,如果4S店不能拿出有效的证据,空调电路板属于产品质量问题,所以要承担责任。

接到投诉后,维权记者与杨洋正一售后组总经理进行了沟通。赵社长说,郭师傅购买的这辆出租车为后期改装计价器和顶灯留下了专用电线,但“出租车站”维修师傅在安装顶灯和计价器的过程中,没有使用制造商留下的这条线,重新连接的电线基本上肯定是安装导致故障。

随后,记者联系了设置汽车顶灯的商家“出租车驿站”。但是驿站方面表示,在检查郭老师的出租车后,怀疑是线路短路引起的电路板故障,与安装顶灯和计价器无关,希望与车主一起拿出能够证明清白的证据。

双方各执一词,郭老师不知所措。通过维权组的沟通,目前东风雪铁龙精川4S店表示,将向工厂报告车辆故障,并尽可能采取工厂索赔程序。890强球队将继续关注。

本周期(2020年9月14日-18日)共收到5起维权投诉。其中合资品牌2个(包括1个出租车)、自主品牌3个。问题包括车辆路线故障、变速器故障、保险损失索赔等。

投诉1:

车主:宋老师

型号:东风风景580

相关4S店:襄阳三环城通东风风景4S店

投诉详情:宋老师是2017年5月买的车,目前质量保证期已过。最近车辆在行驶中突然出现失速现象。4S店检查结果表明,该变速箱的通病需要更换阀门、线束、滤油器、油泵等一系列部件。费用约为1万韩元。而且维修后不能保证这个故障不会再发生。宋老师对这个解释不承认。

4S店方面表示,由于自动变速箱内部结构复杂,根据之前维修这种故障的情况,更换零部件并不能保证问题能完全解决,因此一般建议车主直接更换变速箱总成。(威廉莎士比亚、模板、变速箱、变速箱、变速箱、变速箱、变速箱、变速箱、变速箱)但是由于车主车辆已经得到保修,更换总费用会高一些。通过沟通,宋老师表示,我们将比较修理店的修理价格,看看如何处理。

投诉2:

车主:吴老师

型号:别克GL8

相关4S卖场:在襄阳育通别克4S卖场。

投诉详情:吴老师是2018年5月买的车。

。最近,车辆右后门在颠簸路段总是出现异响,并且还存在收音机信号接收异常的问题。4S店检查后后表示,异响是车门锁扣发出,只能手动调校或用电胶布缠绕处理;而收音机问题是人为损坏线路造成。吴先生对此不认可。

4S店方面表示,车门异响应该是车辆长期在颠簸路面行驶,导致锁扣出现移位或者变形的情况,与产品质量无关,店方可以帮忙调校。而收音机问题经过检查,发现线路断裂,属于人为拆卸导致,无法理赔。

经过《红绿灯》节目直播上线调解,4s店承诺将更换锁扣配件彻底解决异响,收音机线路重新清理处理好能用。吴先生表示满意。


投诉3:

车主:邹先生

车型:吉利远景

相关4S店:襄阳承鼎吉利4S店

投诉详情:邹先生是2017年9月4号买的车。上月底,车辆出现发动机抖动、无法行驶的情况;4S店检查后表示需要更换火花塞。不过,在邹先生自费100多元处理完后,车辆跑了没几天,又出现抖动问题;店方再次检查确认是发动机其中两个缸失火,需要自费100多元更换点火线圈。邹先生认为一直让自己自费维修,无法接受。

4S店方面表示,邹先生从买车至今在店里只有三次保养记录,除了这次发动机故障外,没有其他故障报修记录。火花塞属于易损件,因此要自费更换;而点火线圈需要自费,是因为车主保养记录不全,厂家拒赔。经过沟通,4S店表示可以在工时费上给邹先生打折,但无法免费更换。邹先生表示接受。


投诉4:

车主:樊先生

车型:东风风行CM7

相关4S店:襄阳鑫风行4S店

投诉详情:今年6月16号,樊先生的车辆涉水熄火后,保险公司将车拖到4S店进行检修。店方检查后确认樊先生涉水时有二次点火,因此发动机部分需要车主自费维修,其他配件可定损。不过,快3个月过去,原车导航配件一直没有到货,而且大灯、底盘线束等樊先生认为需要更换的配件,保险公司不予认可,没有定损,导致车辆迟迟无法维修。

保险公司方面表示,樊先生的车在涉水时,只淹到门槛位置;并且经过检查,大灯和底盘线束并没有损坏,不符合定损标准;其他受损部件的定损都已完成。4S店方面表示,目前保险公司定损的配件基本已维修到位,原车导航由于厂家没有备货,因此有所延误;但车主和保险公司在定损上的分歧,也影响了维修进度。

经过《红绿灯》节目上线沟通,双方达成一致,如果大灯或底盘线束在半年内出现问题,保险公司依旧定损处理,超出半年就不再负责。樊先生表示接受。

维权记者:大原、小强、小辉 编辑:小花

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