【空调压缩机一会转一会不转怎么回事】空调压缩机常见18种故障说明

制冷压缩机是整个冷却系统的心脏，在冷却系统中起着最重要的作用，主要作用是将来自蒸发器的低温低压气体压缩成高温高压气体，为整个冷却周期提供动力。家用空调主要使用转子、涡旋压缩机，本文分析了这两种空调在日常维护中常见的故障和说明。

1.如何识别全封闭压缩机机壳的三个端子？

工作(R)、开始(S)、公共(C)、RS之间的电阻大于RC之间的电阻。RS间电阻等于SC间电阻和RC间电阻。

可以利用上述规律进行判别。需要说明的是，三相压缩机的接线端温升测试仪的电阻值相同。

2、压缩机电机绕组短路如何确定？

用万用表选择电阻器，调整0后，测量压缩机电机绕组C-R或C-S 2点的电阻值。如果测量的绕组电阻值小于正常值，则可以判断该绕组的短路。

三相压缩机：

二次测量的电阻是无穷大的，表示组周围有开路。

三次测试均为无穷大，表示至少有两套绕组开路。

三次测量中有两次阻抗值明显小于其他测量，表示存在短路。

3、压缩机电机碰撞壳体通过的确定方法？

使用万用表的电阻器。然后，将一支笔与公共点牢牢固定，另一支表笔将金属部分暴露在压缩机工艺管上，或将外壳板的漆皮摔成小片进行测量。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视)，艺术品)如果电阻值很小，则可以判断绕组或内部接线与外壳接触。

4、如何确定压缩机电机绕组开路？

将多用表控制到电阻文件中，将表笔连接到两条线的接线端，以测量电阻值。如果绕组值为无穷大，即不在两条绕组的接线端之间推导，则可以判断这条绕组的开路。

5、压缩机不开始检查吗？

检查压缩机过载、压力开关和过流保护装置是否跳跃或损坏。

检查室温传感器和管恒温器是否打开或接触不良。

检查继电器是否被吸走，压缩机是否打开，是否短路，压缩机电容器是否损坏。

6、压缩机过热，启动后立即停机的原因是什么？

制冷剂不足或过多，毛细管部件堵塞，四通阀门内部漏气。

压缩机本身是故障，如短路、开路、碰撞壳体通过等。

高压压力太高，压力继电器动作。

冷凝器通风不良、气流短路或系统中混合有未凝固的气体。

室外装置的环境温度太高。

压缩机卡缸或轴。

7、压缩机效率低下的性能

一般来说，排气压降、吸入压力上升、压缩机气缸盖和吸入、排气腔温度过高。

8、压缩机工作能力判断损失

先吸气，再吸气，然后测试有没有排气口，用手堵住排气口，压力不大，甚至没有排气口的情况下，压缩机可以认为是丧失了工作能力。

9、压缩机电机为什么电流过高？

压缩机的匝间短路了，但还不至于烧坏保险丝。压缩机的“副摩擦”破坏摩擦表面的光洁度，增加压缩机的功率和电流，但还没有达到“炮轴”或“卡缸”，达到压缩机不旋转的程度。

用万用表检查压缩机对接地绝缘电阻，一般应在2米以上(如变小或接近0时显示短路)。如果接地绝缘电阻正常，请检查启动和操作绕组的电阻值。如匝间短路，工作电流增加。

10、3相压缩机电机启动困难的原因？

电源电压过低，压缩机电机短路或压缩机卡缸。

11、如何解决三相压缩机电机在运行中速度减慢、一相保险丝融化、一相电流增加的故障？

压缩机电机绕组有相互碰撞的外壳，经常发生。拆除地线后，可以用测试笔测量外壳是否充电。如果外壳已充电，请再次绕压缩机电机缠绕或更换压缩机。

12.如何排除三相压缩机电机在运行中发出“哼”声？

三相压缩机电机在运行中“抛锚”是由于三相严重不平衡造成的，一相电力不足，恢复三相即可。

如何消除13、3相压缩机电机反转？

由于接线错误，可以任意更换三相中的两行。

14、压缩机更换顺序及注意事项

R22是不可燃气体，但与高温火焰直接接触会产生有毒气体，因此在焊接操作之前会释放冷却系统内的制冷剂。

R32是易燃易爆制冷剂，我们多次强调了这种制冷剂的特性。R32制冷设备需要更换与制冷系统维修相关的部件时，必须进行真空处理才能运行！注意不要引入花园！

R410A低毒、不燃、交换压缩机必须使用R410A专用压缩机，不得使用R22压缩机。更换阀门部件时的R410A

阀体上有专门的标识

15、空调器压缩机过载保护器有哪几种类型？

外部过载保护器；

埋置式过载保护器。

16、压缩机的保护有哪些？

过载保护器：主要用于压缩机电动机的过电流和过热保护。

内部保护器：主要对压缩机电动机进行过电流保护。

热继电器：主要用于三相压缩机电动机的线路过电流保护。

反相防止器：主要用于三相旋转式压缩机机，以防止压缩机旋转方向反相或缺相能。

17、过载保护器常见的原因有哪些？

电源电压过低、三相电压的对称性差。

压缩机电动机延长时间低速运行。

压缩机电动机长期低电压带负荷运行。

压缩机电动机冷却介质通路受阻。

使用环境温度过高。

18、什么是压缩机的液击？

制冷剂在蒸发器中没有完全蒸发，致使制冷剂以湿蒸气或液态被压缩机吸回，造成压缩机的液击。液击会导致阀片、阀板、活塞被击坏破损，严重时连杆也可能变形，甚至压缩机损坏。#压缩机#