【自己怎么修汽车空调】写一篇实用的文章，汽车空调维修机

扫帚是自愿的，汽车是代步工具，不论贵贱，贵的也买不起。(威廉莎士比亚，哈姆雷特，汽车名言)夏天的感觉即将到来。也就是说，很快又会很忙。在这大热天，如果汽车没有空调，那就很难忍受，未雨绸缪，为我跑了10年的爱车开空调，开发动机，开风扇，按空调按钮，来回刮风，一股凉气输出正常。(阿尔伯特爱因斯坦，Northern Exposure(美国电视剧)，季节名言)谁知道5分钟后，前面的出风口逐渐变成自然风，转过身再飘，乘凉，凉气正常，汽车行驶的过程中，前面刮风，又一阵凉气，不到几分钟。(莎士比亚)。

所以我觉得后风正常，压缩机正常，后面系统正常，氟利昂压力也应该正常。那么问题应该出现在整个系统中。压缩机高压排气管后，找到“士兵分为两条路”的相关资料，打开引擎盖，就是找到主管的分支。、、、所以前面膨胀阀堵塞，百度推测是关于拆卸膨胀阀的，可以看到拆卸开始，第一步，安装高压低压计，释放氟，第二步，拆卸高低压接头，进出驾驶室，第三步，膨胀阀的两个内六角螺钉。问题是，如果你成功取出，买一个新的充气阀，新的和坏的充气阀低压孔大的一个是直的，高压孔留下节流，小孔通风的痕迹，通过环境温度控制流量大小，你可以比较空气，正常的气流通过，不好，最好不要调整，虽然一端有可调整的螺丝；

而且我要拆卸的螺丝，4号内六角螺丝完全生锈，内六角无法发挥力量。到了这个阶段，我也没办法。必须拆驾驶室的仪表台，拆仪表台才能把蒸发箱都拆了。所以乖乖去朋友的维修站发了400块钱，请朋友代为安装，拆卸后安装了4个小时，顺便说一下，全面膨胀阀堵塞时的压力，低压1个，高压12个，低压进一步充制冷剂时低压2个，高压16个，这两个参数都不正常。

除了问题外，如果安装充气阀的两个螺钉是不锈钢，则可以省略不必要的大型工程(除去仪表台)。)。

高低压管进入驾驶室的连接器

膨胀阀拆卸螺钉

膨胀阀高低压孔

朋友解吸仪表台