【空调冷凝器坏了怎么办】汽车空调系统关于凝汽器维护和修改的

1.未改装车辆的维修建议

(1)。更换延长型冷凝器。如果原车冷却系统不积水垢，不会影响发动机冷却。因为水箱冷却效率比发动机冷却需求高得多。温度过高或过低时，通常存在水箱冷却风扇控制、水垢堆积堵塞、气缸床垫消失、温度不良等问题

(2)。水箱冷却和冷凝器风扇线路修改。打开冷气时，水箱冷却和冷凝器风扇一起工作。冷散热车没有打开的时候，只有水箱冷却风扇启动了。打开冷气时水箱冷却风扇强制运转。速度慢或怠速时水温反而会降低。粗哥装得比较好(价格差不多)，但是个人认为钱白花的概率很大(除非店家故意提高制冷剂量，否则高压压力会增加，行驶中冷空气会更冷)。

(3)清洁空调管路，更换液罐。选择正确的粘度和优质的冷冻油，可以将原来的冷空气温度降低约2~5度，建议实施该项目。

(4)。改造可调式冷气开关，以便手动调节排气口温度。此项目可以选择性地实施。

(5)。改造强化型坦克冷却风扇不建议这个项目。因为延长型冷凝器的冷却效率远远超过蒸发器的吸热效率，所以效果不明显。

2.修改车辆维修建议

(1)。更换延长型冷凝器。

(2)。水箱冷却和冷凝器风扇线路修改。如果影响发动机冷却，则改装厚冷却罐。为了更好地冷却热量，请改造延长型冷却水箱，并修改水箱冷却和冷凝器风扇轨道，使其协同工作(无论是打开冷气还是打开列车)。

(3)。发动机热再强化、强化型水箱冷却和冷凝器风扇改造。

(4)。清洁空调管路，更换液罐。选择正确的粘度和优质的冷冻油，可以将原来的冷空气温度降低约2~5度，建议实施该项目。

(5)。改造可调式冷气开关，以便手动调节排气口温度。此项目可以选择性地实施。