【汽车发动时气门发出响声怎么回事】汽车不到两万公里，发动机一直发出咔嗒声怎么办？

相信所有车主都知道发动机的重要性。发动机作为汽车动力的提供者，在汽车的日常运行过程中起着重要的作用。

在日常维修中，发动机维修尤为重要。因为一旦发动机坏了，修理起来就很麻烦，不仅要耽误时间，还要花很多钱。发动机最容易发出“哒”声。这与以前正常运转的声音不同，经常让很多车主感到惊讶。

发动机出现异常声音，如果不及时处理，时间长了，车辆启动困难、超车乏力、发动机动力下降等症状会直接发生。

不久前从昆明来的车声称老师遇到了这样的问题。张老师有丰田兰德酷罗制4.0。开车的时间并不长，车辆的总行驶距离为1.5万公里。不知道为什么，爱车启动时发动机内部的异响很大，“哒”的声音一直没有停止。

张老师知道车会大检修，周末抽出时间开车去维修中心，随后维修人员拆开车辆进行检查，卸下配件后拿出液压泰州检查确认没有异常。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视剧)，Northern Exposure)。

但是，在后面的柱孔直径深度测量中，发现5缸孔直径深度比剩下的两个缸大得多。

因此，维修公司确认，该接头主要是由于5缸孔径间距过大而引起的。最后，机械师为车主提供了更换左侧气缸盖、阀门油杆和相关油液辅料的维修方案，才解决了异常噪音问题。

事实上，汽车引擎发出“哒哒”声的故障原因不仅仅是这个。下面的情况也会对发动机产生异常声音，所以我们来看看每种情况下产生异常声音的原因是什么。(大卫亚设)。

#01换油时发出异常噪音。

换机油后发动机卡嗒声，更换的机油粘度可能不合适。如果油粘度太低，润滑度就会不足，引擎部件会磨损，从而产生异常噪音。油粘度过高会导致发动机负荷过大和噪音。

可能使用了劣质产品，更换优质、合适型号的油可能会消失。另外，油过期后不更换也会影响发动机的正常运行，所以要注意油的使用时间和定期更换。

#02冷车启动时发出异常声音。

在冷车状态下坐车，发动机会响。在这种情况下，部分大众的流浪车主朋友反映了这一点。冷车启动时，发动机机会会发出“达”声，列车完成后怠速下降到800转/分钟，月亮声就会消失，但又伴随着敲缸的声音出现。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视)，)这种发动机异常声音的症状更多地出现在郎日1.6位移CFN发动机上。

一般来说，冷车启动后发出奇怪的声音是奇闻的声音。这是因为汽车停了很久，机油油压还没有上升，阀门还没有润滑。一会儿会没事的，别太担心。(大卫亚设)。

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但如果声音一直响，则可能是气门间隙过大或者凸轮轴处漏油，需要调整气门间隙或者更换相关油封。

#03 喷油嘴出现异响

喷油嘴噪音，这基本上是发动机运行时最大的噪音了，怠速时打开发动机舱，你能听到的“哒哒”声十有八九就是喷油嘴发出的。

因为喷油嘴内部是一个电磁阀，ECU给喷油嘴供电时电磁阀打开，断电时电磁阀在弹簧力作用下迅速关闭，会发出比较明显的噪音。

#04 活塞材质原因出现异响

活塞材质问题，机油与活塞材质无法适应，造成磨损，这时候就会出现“哒哒哒”的声音，最好的解决办法就是重新更换改进过的活塞。

#05 固定件老化或松脱

发动机固定角胶老化的话会使发动机在高速时产生抖动和异响，建议及时检查和更换这些老化和损坏的部件。

发动机“哒哒哒”的异响，

只是轻微地响一会，车主们不用太在意

如果一直响或声音异常，那就要重视起来！

那我们如何判断是正常声音还是故障声音？

其实，我们可以通过一些小技巧来判断，正常的“哒哒”声基本上都是一些部件发出的，声音比较清脆，有点“沙沙响”的感觉，而故障声音一般都比较沉闷或者力度很大，一听就明显感觉不正常。

另外踩油门提高转速时，正常的声音不会明显增大，只是频率升高。而故障的声音不仅频率会增加，声音也会变大。当然，所以当你怀疑发动机有不正常的“哒哒”声时，最保险的方法就是找靠谱的维修店检查一下。

# 温馨提示

发动机正常使用和保养，还是能减少出现发动机异响的概率，希望各位车友不要使用劣质机油，也不要由于散热系统故障而勉强高温行驶，发动机上的正时皮带和固定角胶要定期检查或更换，对发动机的异响不能忽视，要及时的发现并处理。