堵塞的典型特征
1、冰箱或空调机张时间运行不冷却。
2、吸入压降,甚至出现真空状态(负压)。
3、压缩机负荷减少电机工作电流减少,压缩机振动和噪音减少。
4.耳朵贴在冰箱或空调的外墙附近,听不到制冷剂的流动声音。
5、充气阀后面的霜很严重。
系统堵塞或制冷剂流动不顺畅,制冷剂循环量减少的障碍特征与上述相同,但严重程度较轻。
堵塞的分类
1、“误闭”
制冷系统中有铜屑、焊接残渣、灰尘等引起的堵塞等脏东西。
2、“冰塞”
冷却系统内的水蒸气通过节气门时,温度会迅速下降到冰点,冰会结冰,从而堵塞毛细管或节气门机构。
干燥过滤器堵塞了
干燥过滤器堵塞往往不是完全堵塞的。除了“脏”的特征外,以毛细管凝结或结霜为特征。这是因为过滤器具有粘合作用,毛细管与蒸发器-吸热-冷凝相同。更换过滤器就可以了。
一、检查和消除“污染拦截”
冰箱或空调冷却系统的毛细管、干燥过滤器和其他管道,因污垢而堵塞称为“误闭”。
1.“误闭”原因:制造时系统中残留赃物,系统管道内金属氧化物脱落,维修过程中将赃物封存在系统中,过滤器中的分子筛或硅粉进入毛细管等。
2、“污染阻断”排除方法:多发生在毛细管和过滤器中。如果过滤器堵塞,就要更换。如果毛细管堵塞,更换不方便,压力约为1MPa的氮气可以喷出来,氮气从循环器(蒸发器)末端进入,从冷凝器中释放出来(或直接从毛细管中排出)。应用手按压冷凝器进气口,迅速脱身,增加对毛细管的冲击。毛细管的“脏”比进口端多,将毛细管暴露的部分全部更换在大多数情况下是有效的。(提示:在任何情况下清洁毛细管时都要更换过滤器!)。
二、检查和消除“冰堵”
制冷系统内,由于水蒸气的存在,制冷剂的蒸发温度低于0时,水蒸气被捕,聚集在毛细管的出口处形成冰柱,毛细管的堵塞被称为“冰堵”。
“冰塞”的典型特征:“冰塞”发生后,冰箱的特征完全与“误闭”时的特征相同(空调的特征是部分蒸发器不制冷)。两者的差异如下:“肮脏的堵塞”持续很久,不会自行消失。“冰堵塞”随温度而变化,只有在制冷剂低于0时才会发生。冰柱融化后,“冰塞”会自动消失。
三、冷却系统的水源
1.制冷系统低压部分出现漏洞,制冷剂严重泄漏,压缩机运转后低压部分出现负压,吸入大量空气流入水蒸气。
2.制冷系统打开后与大气相通。保管时间太长,制冷剂吸收空气中的水分。
3.更换压缩机、蒸发器等大部件时,部件内的水分不会被清除干净,而是密封在系统中。
4.用于给系统充制冷剂的表阀、软管、气瓶等工具含有水分。制冷剂含水量超过标准等。
5.系统抽真空度时真空度不够高,系统中还有大量的空气和水分。
四、“冰塞”排除方法
解决“冰堵”问题,本质上是想办法将水蒸气从系统中排出。出现“冰堵”后,烘干机过期了,需要更换。
1.排气烤:机械真空泵排出水蒸气的能力弱,长时间呼气也很难把水蒸气排出干净。因此,在抽真空的同时,全面烤制冷系统提高温度是去除水分的最有效、最科学的方法。用吹风机、电烫加热蒸发器、用火焰加热冷凝器、过滤器等烘烤方法多种多样。
2.系统撤离后:给系统充入一定压力的氮气,然后启动压缩机,启动一段时间后释放氮气。重复两三次,基本上可以消除“冰塞”。
清洗制冷系统
制冷系统的制冷剂循环应保持无杂质、无水分、无空气。压缩机着火后,系统内部冷冻油的酸度会提高,切割系统连接管时可以闻到焦油的味道。如果不清洁旧冷冻油,更换后使用的新压缩机线圈可能会发生腐蚀。新压力
缩机使用不久会再次烧毁。故需要将制冷系统解体,逐一清洗各部件。一、管道的清洗
1、铜管:首先用流速为10-15米/秒的压缩机空气吹洗,再用15%-20%氢氟酸溶液腐蚀3小时,然后依次用10%-15%的苏打水溶液和热水冲洗,最后在120-150℃温度下烘干3-4小时。为了除去水蒸气还必须用氮气或干燥空气吹干。
2、钢管:首先向管内注入5%的硫酸溶液并保留1.5-2小时,再注入10%的无水碳酸钠溶液中和,然后用清水冲洗干净并用氮气或干燥空气吹干,最后用20%的亚硝酸钠净化。
3、毛细管:先用650℃左右的高温除去管内油污,待冷却后用压缩空气吹净,再用四氯化碳冲洗,最后用氮气或干燥空气吹干。
二、冷凝器、蒸发器的清洗
空调机与小型制冷设备的冷凝器、蒸发器等热交换装置也可采用上述方法清理,但要是铝制的蒸发器、复合刚管则不能采用酸洗工艺,只能用三氯乙烯冲洗,然后用氮气或干燥空气吹干。
风冷式冷凝器外表面的清洗
风冷式冷凝器的外表面容易附着灰尘和油污,它们会阻碍空气流通,造成通风不良而影响空调机的制冷效果。
刷洗法:刷洗时需用70℃的温水,加入少许洗洁精,用专用清洗机冲洗冷凝器表面,如果冷凝器上有油污,最好是将带有洗洁精的水在冷凝器上停留一段时间。让洗洁精慢慢清除冷凝器上的油污,最后在用清水将洗洁精冲洗干净。要是油污太厚就的需要使用专用工具来清理。
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