【bose音响为什么总卡碟】老大音响到底怎么样？

早在1982年，美国bose品牌和通用汽车公司合作，为凯迪拉克车型开发了汽车音响系统。此后，BOSE还为奥迪、INPINID、保时捷、日产等车型开发了汽车音响系统，可以说BOSE品牌在汽车音响方面有着丰富的经验。BOSE的主动降噪技术、扬声器的轻量化磁驱动技术都是BOSE最早应用于汽车音响系统的。BOSE在声音表达上具有强烈的美国声音特征，低频潜水功能强大，输出功率大，分析能力高，表达整洁，适合用户多种音乐听风格。整个音乐表现非常出色。boss定制汽车音响的主要特征是：

轻量和高性能钕磁铁扬声器

BOSE设计的汽车音响系统都使用轻型高性能扬声器，是磁力极高的钕磁铁，不仅降低了音响系统的总重量，还减少了占用空间，不牺牲音响性能。

Centerpoint信号处理

前面车内声学部分介绍过，车厢环境空间小，反响短，很难有氛围或环绕感。BOSE的Centerpoint技术可以将立体声2声道信号分解为中央、环绕声道，从而获得良好的氛围感，并在车厢内的所有位置产生良好的音质效果。

奥迪奥皮洛特噪声补偿技术

Bose的经典创新技术之一，利用安装在汽车上的麦克风监控汽车内的噪音水平，自动调节被噪音覆盖的音乐音量，以弥补汽车行驶过程中产生的噪音和汽车外部产生的环境噪音的影响。

AST高级声场处理技术

这也是汽车音频和视频技术中常见的DSP数字声音处理技术。BOSE为顶级汽车音频和视频系统设计的音频处理都是DSP处理技术，可以为每个单独的扬声器提供准确的信号，在车上可以听到准确的位置，声音可以集中在良好的声音上。

5.1环绕声系统

Bose的5.1环绕音频处理技术可准确恢复数字视频DTS5.1等多声道数字音频信号，并独立传输到左前、中间、右前、左后、右后、超低音频道，为整辆客车提供极具冲击力的影院效果和舞台现场表现