【336发动机没力怎么回事】发动机动力不足的原因

故障说明：发动机动力不足和诊断(欧洲机)

故障原因：柴油机动力不足的基本原因如下。流入气流不足。燃料供应不足。气缸压力不足。

1、供应气体不足的原因：

空气过滤器太脏，入口通道减少。

增压器压降、泄漏、阻塞等。

排气管累积碳严重，导致排气阻力增加。

配气时间不合适，阀门间距过大或太小。

阀门弹簧断了，阀门关不上。

发动机温度太高。

2、燃料供应不足的原因：

油泵燃料供应不足。

喷油泵柱塞和柱塞套磨损漏油。

油阀和阀门不密封。

喷油器燃油喷射不足，燃油喷射雾化质量下降。

柴油过滤器堵塞。

燃料表内有气体。

燃料供应杠杆和柱塞装配不合适。

燃油喷射时机不合适。

3、气缸压力不足的原因：

活塞和气缸壁之间漏气。

阀门和阀座不密封。

气缸盖螺栓拧紧力不足、气缸盖变形、气缸垫损坏泄漏。

喷油器安装孔密封垫圈损坏泄漏。

诊断方法：

1.增加加速器时，发动机转速不高，欧元出了故障。

2.启动发动机，中速运行，拆下一缸喷油器观察喷射情况。如果喷射无力，雾不良，请卸下喷油器泵进入油管，这样就能知道油的状态。出油量充足，故障在高压欧元。出油量小，故障在低压油路。

3、进气歧管冒烟，进气阀未密封的故障。

4、排气温度较高，烟色变黑，一般是进气不足。

解决方法：

1.排除进气不足：检查进气系统、检查空气过滤器、调整阀门间隙、

2、油泵供应不足除外：检查阀门和活塞、弹簧更换泄漏的机油接头。打磨未密封的阀门。

3、喷油泵燃料供应不足除外：溢流阀不密封，需要打磨或更换机油阀对。柱塞磨损漏油，柱塞副交换；调整杆调整不当，调整臂和杠杆的连接位置。清空加油系统内的空气。

4、消除喷油器喷射不足或雾化不良：拆卸喷油器，用柴油清洗干净，针阀与阀门、针阀配对打磨或成对更换。更换压力调节弹簧压力调节紧固螺钉套。将针阀安装在阀体上时，应在清洁柴油上进行，装配前应检查针阀是否在阀体上滑动。喷油器组装完毕后，应在喷油器实验台对喷油器压力、喷雾质量、止动喷雾清晰度和喷雾锥角进行试验调整。

5、消除气缸压力不足：检查气缸垫；活塞检查活塞环。全麦气缸；调整研磨阀阀间隙。检查排气相位调整等。