【汽车前照灯一般由什么控制】AFS——汽车自适应前照灯系统

自适应前照明系统(AFS)称为AFS。

近距离光轴水平与方向盘转角联动，左右旋转，垂直方向与车辆高度联动，上下摆动的光跟随系统。

在实际应用中，AFS系统可以根据汽车速度、方向角自动调整近光源旋转角度，从而扩大车辆旋转时的有效光照范围。自动水平调整功能可确保无论搬运条件如何，灯光始终照亮前面的地板。

特别是夜间行驶时，配备自适应照明系统的汽车可以让司机在转弯时拥有良好的视野。传感器监控车速和前轮转动角度，预测车辆的行驶轨迹，使前照灯根据转动角度不同程度地转动。

车辆进入弯道后，车灯会沿着前面的路变化。AFS系统有助于缓解夜间行驶疲劳，提高夜间行驶的安全性，特别是夜间在陌生的道路上行驶。

AFS系统的工作方式：

自适应前照灯系统由传感器、ECU、前照灯控制系统和前照灯组成。汽车速度传感器和方向盘转角传感器将持续检测到的信号传递给ECU，ECU根据传感器检测到的信号进行处理，判断处理的数据，输出前照灯角度命令，将前照灯返回适当角度。

汽车转弯时，重点是预览转向的障碍物。一般来说，电灯只需要0 ~ 15度的锐角旋转。因此，只要转动侧车灯，智能转向就能达到明确的照明目的。

AFS系统内核模块：

传感器组

传感器组包括感光传感器、速度传感器、车身高度传感器、方向盘转角传感器、降雨传感器、雾传感器、风速传感器、微尘传感器和汽车位置传感器。

传输路径

选择控制器区域网络(Can)总线作为传输通道。can总线通常用于实现汽车内部控制系统与测试和执行机构之间的数据通信。还可以通过Can总线向其他电子模块请求该系统所需的相关资源，并将该系统当前的部分信息发送给其他电子模块，从而简化系统结构并实现资源共享。

自适应前照灯系统(AFS)应用优势

一般汽车前照灯的灯光总是与车身方向一致，汽车转弯时不能有效照亮曲线内的盲区，曲线内有人或物体会造成交通危险。AFS功能提供旋转调节效果，并根据方向盘的角度旋转，将有效的光束投射到驾驶员必须确认的前方道路上，有助于降低安全风险。

除了动态旋转调整功能外，AFS功能还提供动态水平高度调整。该功能可根据负载轴传感器的信号调整前照灯的水平高度，适应各种负载和倾斜环境，并根据车身的水平倾斜动态调整灯光高度，从而提高照明效果，提高安全性。