机油对发动机很重要,所以如果在驾驶过程中润滑得不到保证,发动机就容易出问题。油灯亮了就意味着机油压力不足。一般来说,造成机油压力不足的原因有很多。不仅仅是石油短缺的问题。(大卫亚设,Northern Exposure(美国电视),石油名言)我们可以根据先后困难的方法,一步一步地排除。
1、油是否短缺。
油不足时,油泵没有足够的供应,油压力会降低。这时可以停下车,熄火,等5-10分钟左右,让机油重新流向机油底座,然后测量机油量。如果确实石油不足,请及时加到指定的刻度上。添加的时候要注意一点添加,添加后要等一会儿,等油完全流入油底壳后再测量。刚加完就急着测量,测量结果会降低,所以更容易添加。(大卫亚设)。
如果机油刻度正常,那就意味着不是机油不足造成的,需要进一步检查。
2、机油压力传感器是否损坏。
机油压力传感器是检测机油压力的传感器,如果出现故障,可能会引起误报。这时要确认机油压力传感器是否正常。检测方法也很简单。在怠速状态下拔下传感器插头,首先测量传感器线束与ECU之间的连接是否断开。然后踩油门,同时用万用表测量输出电压。随着节气门,电压发生了变化,电压值在正常范围内,基本上可以解决问题。踩油门后,如果输出电压不变,或者输出电压与正常值相差很大,则传感器坏了。
3、油泵损坏。
如果不缺油,机油压力传感器也正常,可以考虑油泵的问题,但这种情况一般很少见。而且,我们自己没有装备也很难检查。需要卸下机油压力传感器,然后连接专用设备来测量实际机油压力。如果压力正常,可以判定油泵没有问题。如果压力异常,就是油泵损坏了。
一般来说,油警报绝大多数是由于油量不足造成的,传感器故障和油泵故障相对较少。
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